[00762368]节能环保型非道路柴油机研发
交易价格:
面议
所属行业:
节能环保
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
该项目顺应节能减排的发展趋势,以满足美国EPAⅣ与欧盟ⅢA阶段排放法规为目标,并配合国Ⅱ排放达标要求,开展清洁燃烧系统、燃油系统、电控废气再循环技术以及关键零部件结构优化与强化等方面的共性技术研究,进行环保与节能方面的关键技术攻关,开发为25-50马力轮式拖拉机及收割机等农业机械配套用系列小缸径多缸非道路柴油机产品。项目主要研究内容与成效:1.非道路柴油机燃油喷射系统优化匹配。对喷油泵、高压油管和喷油器结构参数与匹配等方面进行优化,提高了喷油压力,优化喷油规律,满足了柴油机高性能和低排放的要求。2.二气门柴油机高效油气混合与清洁的燃烧技术:对燃烧室结构与形状优化、进气涡流以及与燃油喷雾之间的匹配进行合理优化,科学设置燃油喷注在燃烧室内的周向及轴向分布,通过燃油和进气的“量、时、空”三方面的细化和匹配,实现油气均布混合与高效快速燃烧,达到降低排放与改善燃油经济性的目的。3.非道路柴油机的电控废气再循环(EGR)技术:针对美国EPAⅣ与欧盟ⅢA非道路排放法规,开发了闭环控制的电控EGR系统,掌握了EGR MAP的自主标定技术,实现供油提前与Nox排放的良好折衷。采用“直列喷油泵燃油系统+自主研发电控EGR系统”技术路线,具有很强的性价比和市场竞争力。4.柴油机关键零部件结构优化研究:基于现代CAD与CAE技术,进行机体、缸盖、齿轮室盖等零部件的设计与改进,优化结构,加强刚性,提高可靠性和寿命,有效减小柴油机气缸周边的变形,以降低机油消耗。5.项目开发了3L及4L系列高性能、经济型非道路产品,可以满足非道路国Ⅱ排放标准,其中EGR技术机型通过了美国EPAⅣ及欧盟ⅢA阶段排放认证。项目受到国家”863”计划与江苏省成果转化专项资金项目的资助,完成科技成果鉴定一项,申请发明专利1项,授权实用新型专利5项,具有自主知识产权。6.项目产品被东风农机、盐拖、一拖、山拖、潍坊拖拉机、五征、时风农装、泰州锋陵收割机以及土耳其HATTAT等用户企业选为配套动力,成为国内25-50马力轮拖以及半喂式联合收割机的首选机型。3L机型在30马力左右轮拖市场的占有率2008年达35%,2009年更是达到了近60%;而4L机型市场占有率2009年达到了近20%。2007-2009年,累计销售项目产品6.27万台,实现销售42565万元,实现利润4545万元,税收952万元。
该项目顺应节能减排的发展趋势,以满足美国EPAⅣ与欧盟ⅢA阶段排放法规为目标,并配合国Ⅱ排放达标要求,开展清洁燃烧系统、燃油系统、电控废气再循环技术以及关键零部件结构优化与强化等方面的共性技术研究,进行环保与节能方面的关键技术攻关,开发为25-50马力轮式拖拉机及收割机等农业机械配套用系列小缸径多缸非道路柴油机产品。项目主要研究内容与成效:1.非道路柴油机燃油喷射系统优化匹配。对喷油泵、高压油管和喷油器结构参数与匹配等方面进行优化,提高了喷油压力,优化喷油规律,满足了柴油机高性能和低排放的要求。2.二气门柴油机高效油气混合与清洁的燃烧技术:对燃烧室结构与形状优化、进气涡流以及与燃油喷雾之间的匹配进行合理优化,科学设置燃油喷注在燃烧室内的周向及轴向分布,通过燃油和进气的“量、时、空”三方面的细化和匹配,实现油气均布混合与高效快速燃烧,达到降低排放与改善燃油经济性的目的。3.非道路柴油机的电控废气再循环(EGR)技术:针对美国EPAⅣ与欧盟ⅢA非道路排放法规,开发了闭环控制的电控EGR系统,掌握了EGR MAP的自主标定技术,实现供油提前与Nox排放的良好折衷。采用“直列喷油泵燃油系统+自主研发电控EGR系统”技术路线,具有很强的性价比和市场竞争力。4.柴油机关键零部件结构优化研究:基于现代CAD与CAE技术,进行机体、缸盖、齿轮室盖等零部件的设计与改进,优化结构,加强刚性,提高可靠性和寿命,有效减小柴油机气缸周边的变形,以降低机油消耗。5.项目开发了3L及4L系列高性能、经济型非道路产品,可以满足非道路国Ⅱ排放标准,其中EGR技术机型通过了美国EPAⅣ及欧盟ⅢA阶段排放认证。项目受到国家”863”计划与江苏省成果转化专项资金项目的资助,完成科技成果鉴定一项,申请发明专利1项,授权实用新型专利5项,具有自主知识产权。6.项目产品被东风农机、盐拖、一拖、山拖、潍坊拖拉机、五征、时风农装、泰州锋陵收割机以及土耳其HATTAT等用户企业选为配套动力,成为国内25-50马力轮拖以及半喂式联合收割机的首选机型。3L机型在30马力左右轮拖市场的占有率2008年达35%,2009年更是达到了近60%;而4L机型市场占有率2009年达到了近20%。2007-2009年,累计销售项目产品6.27万台,实现销售42565万元,实现利润4545万元,税收952万元。