[00760505]发动机燃料组分在线测量及其燃烧优化控制新方法的研究
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技术详细介绍
环境保护和能源的有效利用是我国科技发展的战略重点，而汽车排放和经济性又与之息息相关。现代汽车为了提高效率和功率，需在缸内安装光纤或压力传感器以更好地控制燃烧；为了降低排放，提高三效催化器的转化效率，需使用氧传感器确保空燃比在理论值附近。但这些传感器价格太高，所以光纤和压力传感器只能用于实验室而无法用于实际的运行监测，氧传感器也只能安装在排气总管而无法实现对各缸空燃比的监测。该研究直接利用火花塞测量点火电极附近的离子浓度和数量而无需安装任何附加传感器，并通过火焰前锋以及已燃区的离子特性和特征来分析燃烧，最终实现了空燃比的分缸测量，以及燃烧的随机监测和优化控制，在燃烧理论、控制思想和方法，以及工程应用等方面均具有理论价值和工程应用价值。