[00724079]机动车超速自动监测系统检定装置

目前，公安交通管理部门主要依据雷达测速仪提供的证据对机动车行驶速度是否超速进行监测，并依据测得相应车辆的速度值进行执法。然而运用多谱勒原理测速的雷达测速仪普遍存在问题，诸如测试精度不高，限制了它的进一步应用推广。目前该国对雷达测速仪检定方面的研究还比较少，这就削弱了雷达测速仪做为执法凭证的权威性。按《雷达测速仪检定规程》(JJG528-2004)的规定，雷达测速仪的检定主要靠微波数字频率计，通过该标准设备对雷达测速仪送特定频率的微波而进行检定。但以上方法是理想状态下的方法，无法模拟现场复杂的实际情况，特别是不适用于固定安装的雷达测速仪系统。目前该国在这一类检定装置上起步较晚，无论是技术还是检测精度上都急待提高。随着国内机动车保有量的不断增加，超速监测的需求也必将进一步扩大，目前国内交通管理部门还很少配有专门检测设备，而已有设备大多为国外进口，价格较为昂贵，该课题的研究正是在这一背景下提出的。该项目属于计算机领域。项目研制的动车超速自动监测系统检定装置基于非接触式光电速度传感器设计，整个系统由非接触光电传感器、信号采集处理单元以及系统分析软件等组成。电路设计上采用了锁相环滤波技术。核心部件非接触光电传感器采用特殊的大面积硅光电器件作为探测传感器。将传感器输出的信号经带通跟踪滤波器滤波和整形后，转换为标准TTL脉冲输出，则每一脉冲严格对应车辆相对于路面移动的一段距离。将输出信号经过微处理器计数和相应运算后，就可得到车辆实时行进速度。该种方式测速，精度高，设备小，动态范围大，抗干扰强，是理想的测速方式。采集非接触式速度传感器信号调整电路输出的信号并做模数处理，并通过蓝牙技术将处理结果发送至上位机显示和存储，同时发送至显示牌进行显示。设计中采用带12位A/D转换的单片机CygnalF010作为控制核心，蓝牙模块采用英国CSR公司的BlueCore2-external,并采用USB接口和便携式计算机进行连接，配以数据存储等构成高精度数据采集处理传输平台。该项目研究成果主要用于对具有数据记录功能的机动车测速装置进行检定。经河南省计量科学研究院测试，该项目的主要性能指标--测速精度达到±0.1%。该项目研制的测速仪检定装置实现了对雷达测速仪动态、实时、连续地检定。设计了基于蓝牙技术的高精度车速采集器，采用了非接触速度传感器作为信号来源，针对该传感器的工作原理，设计了基于锁相环CD4046的信号调理电路，实验表明该装置性能指标达到国内先进水平。该项目研究成果适用于各级公安机关的交通管理局、交通管理支队作为雷达测速仪的检定装置使用，或作为其他具有数据记录功能的机动车测速装置的检定装置使用。也可作为各级汽车研究所，高校汽车专业科研使用。