本成果开发了具有自主知识产权的同步带传动系统数字化与智能化设计以及刚柔耦合动力学仿真计算专用软件工具,指导企业自主开发和分析了多款汽车发动机正时同步带传动系统,利用该专用软件还可以实现同步带齿形的优化设计以及系统的NVH特性分析,为提出具有自主知识产权的同步带新齿形和新标准提供了一种设计与性能分析及验证软件平台。
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