技术详细介绍
技术投资分析：
一种电动双轮车专利。采用中置式驱动,安装高速电机与大减速比叁曲轴摆环机、四连杆机构,取代轮毂驱动装置。体积小、重量轻,节省铜与钢耗材,电效率高,一次充电可续路程长,爬坡性能强。车辆能进能退、动作可逆,安全性强,对保护妇女中老年病弱残有助。可供军警巡视、丘陵、勘探、运输等应用。后轮具备对电机反馈发电性能。高速轴无齿轮,低速轴多对齿啮合,无接触疲劳破坏,抗冲击,耐用度高,工作无噪音。
该专利涉及一种电动双轮车, 其特征是中置式驱动, 采用《叁曲轴摆环机》减速, 并根据火车头驱动原理,采用平行四边形连杆机构, 将电机动力传给后车轮, 更换替代电动双轮车辆轮毂驱动装置。
当今世界上电动双轮车, 按采用高速电机或低速电机,分为两大类。两类电机对比: 低速电机耗费铜与钢材 比高速电机所耗大几倍, 体积大、重量沉、电效率低、能耗高、成本较高; 电机转速越低, 综合性能越差, 这是技术界公认之理, 不再赘述。 电动双轮车按驱动形式,又分为:
采用电机与减速机组合成后轮毂,行业中通常称为《轮毂式驱动形式》。
在车架中部安装电机、减速机, 将动力传给后轮者,行业中通常称为《中置式驱动形式》。
世界各国政府均规定电动自行车速 ≌ 20～24 公里/时,于是车轮转速受限, n≤160～200 转/分,实际上城市拥挤,常用n ≤70～120 转/分(随直径而变)。由车轮转速, 折算→减速机转速→电机转速, 决定了轮毂式驱动车的电机,通常在 n g≤150～350 转/分运行,低于电机额定转速。
这时直流电机输出的力矩, 远远≤额定力矩, 电效率差、能耗大。电机在低速时能量微弱,大致近似夏天所用《微风扇》, 将手掌抓车轮,就能档住其转动。 轮毂式驱动形式的机械结构较复杂,加工难度大, 保养维修更困难。
[电机]、[减速机] 与 [后车轮] 三者原本各有不同功能, 各自相对独立, 各有不同的保养维修要求。 如将它们合而为一, 就会经常出现互相牵制、干涉情况。如有时更替某一零件( 例如电刷、轴承等 )却需要折卸整体后车轮才能进行;如有时某一零件损坏, 会牵连轮毂整体“ 连坐”报废; 还有引入电源导线处难密封；灰尘与水份入侵；齿轮与轴承难以润滑等等麻烦，导致车辆维修难、费用高。( 电动双轮车维修业目前己成为社会暴利行业！) 此外后轮毂驱动格局, 加上安置电池的偏重, 也使整车重心后移, 离开两车轮中心, 导致驾驶失稳难控制, 令驾车者常感心悸不安。
以上是现行电动双轮车技术存在的薄弱环节,这些技术缺陷, 对人身安全、对车辆保养维修与 企业售后服务工作极为不利。目前电动双轮车行业正处蜂拥群起时期,产品优劣良莠鱼龙混杂,国家抽查检验不合格比率较高。
此外,现代电动双轮车, 普遍只能前进不能后退，交通机动应变性能差！
我国目前多数电动双轮车采用后轮毂驱动,只有少数采用中置式驱动，后者需要同时应用高速电机与大减速比[特种微型减速机],才能取得优良性能。
该专利目标----是采用中置式驱动,在车架中部安装额定转速 n=1500～4200 转/分 的电机与《叁曲轴摆环机》,再根据平行四边形连杆机构原理, 将动力传给后车轮,增强各零部件可靠性,简化维修工作,节约电池能量,延长一次充电可续路程,并使车辆具备能进能退的机动功能。
技术的应用领域前景分析：
该专利之有益效果
能化解毂驱动装置存在的技术缺陷。 在我国庞大的电动双轮车工业的基础上,采用高速电机、中置式驱动,难度不大, 成功率高, 可为中国争得荣誉与经济效益。
[1]. 《叁曲轴摆环机》是建立在严格《理论力学》《机械原理》学科理论基础上的实用先进技术, 有长期减速机实践经验可借鉴。《叁曲轴摆环机》属内啮合行星轮系,齿轮采用合金钢调质热处理,不需要淬火,不需昂贵磨齿设备。 对比《谐波减速》《NGW机》等其他减速机,结构简单,工艺难度小,成本低 。
[2]. 减速比对比: 《叁曲轴摆环机》减速比 〓 9～100 , 而常规轮毂减速机最大减速比≤4 ,两者相差20余倍。 《叁曲轴摆环机》高速轴没有齿轮,低速轴有多对齿同时工作, 能承受强烈冲击载荷, 齿面不发生接触疲劳破坏,可靠性强,寿命长,传动部件维修工作量显著下降。
[3].高速电机体积小、重量轻,节省铜与钢耗材,电功效率高,电池能耗与成本下降,一次充电可续路程延长,驱动扭矩与爬坡性能都增强。
[4].该专利除常规前后车轮轮辋制动外,《 叁曲轴摆环机》自身具备可逆转机理,在危境中可急刹车、猛倒退。对保障公民人身安全,对保护妇女、中老年、病、弱、残 骑车人安全,将有邦助。 本车辆能进善退的机动性能, 可发展成为一种大功率、高速特种车辆,供军警巡视治安、缉捕等应用,也适合高源、丘陵、勘探、运输等用途。
[5]. 当车辆下坡行驶或在水平道快速溜行时,停止电源供电,此时依靠车辆的动能,加上刹车所蓄势能,或再加上脚蹬发力, 减速机可逆向运行,后车轮主动,电机轴被动高速转动,有可能实施反馈发电,延长电池寿命。
效益分析：
1-2年搛20万是可能的。
厂房条件建议：
无
备注：
无