[00520224]基于移动特征分析的异构车载网络移动性管理技术研究

　　移动性管理是保证通信连续性的关键技术。异构车载网络中多样化的通信场景和网络拓扑高度动态性，使得移动性管理面临功能和性能上的更多挑战，全面、准确地描述移动性特征及其规律是非常重要而又极具挑战性的工作，进而将其用于移动性管理关键技术研究，具

　　有重要的理论意义和应用价值。针对基于移动特征分析的异构车载网络移动性管理，该项目开展了相关理论与技术研究，提出了一系列创新的方案和算法，分析和验证结果表明所提出的方法能达到预期目标，具有良好的应用价值。主要研究内容如下：

　　1.移动特征参数体系研究：从非时变特征和时变特征两个角度，从节点层、节点对层、群组层、网络层等多个层次，全面定义了车载网络中的瞬态移动特征及时间演化移动特征。2.移动特征参数分析和预测方法研究：基于三相交通流理论、网络科学方法研究移动特

　　征参数的分析，对移动性管理技术的研究提供指导；提出移动接入预测、移动位置预测和链路预测方法，为实现主动、适变的移动性管理奠定基础。

　　3.基于移动特征分析的移动性管理技术研究：以移动特征分析和预测为基础，提出了主机移动性和群组移动性管理机制，包括基于移动特征分析的动态分群、信息传播、路由与数据传输、数据卸载、MAC接入和切换优化，实现功能和性能优化。