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[00047865]飞飘汽车

交易价格: 面议

所属行业: 清洁生产与循环经济

类型: 实用新型专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:ZL200920145566.8

交易方式: 技术转让

联系人: 北京宇宙风飞飘飞行器产品研究所

进入空间

所在地:北京北京市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

  一、飞飘汽车(专利号ZL200920145566.8)   1.技术领域   本技术涉及汽车领域,特别涉及一种可低空飞行的汽车。   2.背景技术   现有的汽车只能在陆地上驾驶行走,而且,要使汽车能够畅通无阻,受到许多条件限制。比如,要有适于汽车行走的道路,遇到沼泽地、水面等陆地自然环境差的情况,汽车的行动只能受阻。   3.发明内容   本技术的目的是克服现有汽车的不足,提供一种既可以在陆地上行走,又可在低空飞行的汽车。   本技术方案是这样的:该飞飘汽车,包括常规的汽车车身、发动机、变速器及底盘系统,其特征在于汽车的顶部前端安装有风力浮生器,风力浮生器包括伞齿轮、升空螺旋桨、动力风扇和齿轮箱,齿轮箱内固定安装有一对呈直角状啮合的伞齿轮,平面伞齿轮的轮轴上安装有升空螺旋桨,垂直伞齿轮上安装有动力风扇,汽车底盘的尾部安装有固定框,方向舵安装固定在固定框的尾部,汽车车身尾部与方向舵之间安装有发动机和推进螺旋桨。   使用本技术时,在道路情况良好时,像驾驶普通汽车那样在陆地上奔驰。当遇到难以逾越的路面或需要升空飞行时,汽车加快速度(时速100公里以上),驾驶员启动风力浮生器按钮,在风速作用下动力风扇旋转,带动伞齿轮旋转,另一相啮合的伞齿轮带动升空螺旋桨旋转产生升力,使得汽车升空。汽车升空的同时,驾驶员启动汽车尾部的发动机转动,带动推进螺旋桨转动,驾驶员加大油门,推进螺旋桨高速转动,推进汽车在低空中前行,这时可以关闭常规汽车的发动机。本技术前行的方向通过方向舵调整。当需要下降时,逐渐减少推力发动机的油门,降低推进螺旋桨转速,调整方向舵方向,对准正常的路面,平稳下降。   4.本技术具有如下显著效果:   本技术即可在陆地上行驶,又可在无路或路况极差的地域低空飞行,自由灵活,可通过普通汽车无法通过的地方,使用范围广。   本技术低空飞行时较普通汽车的最高时速还要快一倍左右,方便快捷,安全可靠。   本技术驾驶和操控方便,不需要培训专门的驾驶员,只需要对有一定丰富经验的汽车驾驶员进行低空驾驶的短期培训即可。   本技术与低空飞行器相比,造价便宜、经济实用。
  一、飞飘汽车(专利号ZL200920145566.8)   1.技术领域   本技术涉及汽车领域,特别涉及一种可低空飞行的汽车。   2.背景技术   现有的汽车只能在陆地上驾驶行走,而且,要使汽车能够畅通无阻,受到许多条件限制。比如,要有适于汽车行走的道路,遇到沼泽地、水面等陆地自然环境差的情况,汽车的行动只能受阻。   3.发明内容   本技术的目的是克服现有汽车的不足,提供一种既可以在陆地上行走,又可在低空飞行的汽车。   本技术方案是这样的:该飞飘汽车,包括常规的汽车车身、发动机、变速器及底盘系统,其特征在于汽车的顶部前端安装有风力浮生器,风力浮生器包括伞齿轮、升空螺旋桨、动力风扇和齿轮箱,齿轮箱内固定安装有一对呈直角状啮合的伞齿轮,平面伞齿轮的轮轴上安装有升空螺旋桨,垂直伞齿轮上安装有动力风扇,汽车底盘的尾部安装有固定框,方向舵安装固定在固定框的尾部,汽车车身尾部与方向舵之间安装有发动机和推进螺旋桨。   使用本技术时,在道路情况良好时,像驾驶普通汽车那样在陆地上奔驰。当遇到难以逾越的路面或需要升空飞行时,汽车加快速度(时速100公里以上),驾驶员启动风力浮生器按钮,在风速作用下动力风扇旋转,带动伞齿轮旋转,另一相啮合的伞齿轮带动升空螺旋桨旋转产生升力,使得汽车升空。汽车升空的同时,驾驶员启动汽车尾部的发动机转动,带动推进螺旋桨转动,驾驶员加大油门,推进螺旋桨高速转动,推进汽车在低空中前行,这时可以关闭常规汽车的发动机。本技术前行的方向通过方向舵调整。当需要下降时,逐渐减少推力发动机的油门,降低推进螺旋桨转速,调整方向舵方向,对准正常的路面,平稳下降。   4.本技术具有如下显著效果:   本技术即可在陆地上行驶,又可在无路或路况极差的地域低空飞行,自由灵活,可通过普通汽车无法通过的地方,使用范围广。   本技术低空飞行时较普通汽车的最高时速还要快一倍左右,方便快捷,安全可靠。   本技术驾驶和操控方便,不需要培训专门的驾驶员,只需要对有一定丰富经验的汽车驾驶员进行低空驾驶的短期培训即可。   本技术与低空飞行器相比,造价便宜、经济实用。

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