[00385087]车用发动机整机降噪技术
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技术详细介绍
项目研究的背景及用途：随着中国加入WTO，中国汽车工业受到越来越大的竞争压力。提高车辆和发动机的整体质量和性能是提高中国汽车工业竞争力的重要手段。在国际上，汽车的废气排放法规和整车噪声法规有越来越严格的趋势。而中国的汽车产品在噪声水平上与国际上先进水平相比存在着很大的差距。发动机噪声是整车噪声的最大噪声源，降低发动机的整机声水平是降低整车噪声水平的关键。天津大学内燃机学科近年来在发动机噪声研究中投入了大量的人力和物力，建设了精密级的半消声实验室，购置了NASTRAN有限元分析软件、SYSNOISE声学边界元分析和优化设计软件等软件和设备，为企业进行了大量降噪工作，取得一批成果。技术原理及工艺流程：(1)发动机整机噪声评价和整机噪声源识别技术；(2)发动机零部件(机体、油底壳、气门室盖、齿轮室盖等)动态设计优化技术；(3)局部屏蔽降噪技术；(4)阻尼降噪技术；(5)减振器优化降噪技术。