[00359831]新型柴油发动机柔性控制系统

环保与节能是现代社会两大主题。因此现代社会要求车辆具有低排放性、高动力性、好的经济性、驾驶和乘坐舒适性，并能用于多种用途。而这些指标和要求又是相互矛盾的，传统的机械式动力控制系统是无能为力的。国外发展的全电控系统、多种燃料系统、混合动力及电动汽车等是能满足要求，但是其技术要求高、生产加工困难、价格昂贵，这不是现阶段中国能够实现和接受的。为此，该项目提出一种适合中国国情的新型柴油汽车柔性动力系统。该系统以电子油门与油量控制为基础，以发动机实时计算机管理为核心，以多重工况模式选择人机交互界面为基本手段，随运行环境和司机需求变化调整动力输出特性，以满足对汽车排放性、经济性、动力性、舒适性、多种用途动力输出等要求。该系统主要包括传感器、电脑控制单元（ECU）、执行机构、柔性控制面板、直列式油泵。传感器包括直列式油泵齿条位置传感器、油门踏板传感器、车速传感器及可检测发动机状态的各种传感器；电脑控制单元包括微处理机软、硬件；执行机构为线性电磁铁，安装在直列式油泵上，可驱动齿条运动；柔性控制面板为有多个选择开关及显示屏的面板；直列式油泵主要包括泵体、凸轮轴、滚轮、柱塞偶件、柱塞弹簧等部件，为车用柴油机用普通直列式油泵。