[00359592]北京新城(怀柔)智能交通管理系统示范工程

北京新城(怀柔)智能交通管理系统示范工程项目是2008年北京市科学技术委员会国家科技计划匹配项目，该项目研究建设工作分为三个主要部分:怀柔城区交通管理规划、怀柔区交通诱导系统及示范、怀柔城区交通监测与事件检测系统示范.项目采用先进的交通控制与交通管理方法，利用信息发布及信息诱导技术、违章管理和监控技术，构建了一整套智能管理系统.该项目建立了怀柔城区交通管理数据库，提出了怀柔城区交通管理发展策略及宏观和微观交通管理规划方案，提出了基于路网容量压力测试方法的机动车发展规模预测方法，并研究出一套新的交通标志信息实验方法及交通监测与事件检测系统.该项目共有三项发明，发明1信号交叉口自行车对转弯车辆饱和流率影响修正方法，从中国交叉口自行车的交通特征入手，分析自行车对交叉口转弯机动车的影响，从而得到自行车对转弯车辆饱和流率的影响系数.利用本方法计算得到的交叉口配时应用于实践中，比利用国外算法计算得到的机动车饱和流率更加贴近实际，可以缓解交叉口的机非冲突，提高交叉口的通行能力以及降低机动车在交叉口的延误.发明2描述了城市信号交叉口混合交通秩序程度的计算方法，把信号交叉口行人自行车作为一种独立的交通对象，量化描述信号交叉口混合交通的秩序程度，用来优化混合交通控制策略，为评价信号交叉口混合交通信号控制策略提供一个新的评价指标.发明3应用于信号交叉口的自行车相位配时，针对没有单纯考虑自行车配时方法的问题，根据自行车流集群性的特性，利用聚类分析法，提出以自行车流为关键车流的信号配时算法，提高自行车通过交叉口的效率.该课题的研究和相应的成果，能够全面提高北京怀柔区和北京新城的城市交通管理智能化、科学化的水平、提高城市道路交通设施的利用率，优化城市交通管理组织，缓解城市交通拥挤，为国内其它城市道路交通控制系统运行和使用提供经验.通过该项目的建设和研究，可以使怀柔城区成为北京新城示范基地，为周边区县的现代化管理提供一个示范的窗口.