[00359165]非道路三阶段发动机研发及产业化

为防治汽车尾气排放对环境的污染，国家不仅出台了严格的车用发动机排放限制法规，而且也颁布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）》标准。同时，非道路用户对大扭矩、低油耗、低噪声的柴油机需求越来越强烈。东风朝阳朝柴动力有限公司为达到排放法规要求和满足市场需求，研发并产业化了高扭矩储备、低油耗、噪声优、满足非道路三阶段排放法规的柴油机（4BG和6BG）。 项目主要研发内容包括：通过电控技术的柔性喷射控制，结合对活塞、活塞环、缸套等关键零部件进行技术攻关，改进摩擦副匹配，降低机油耗，不仅降低了PM颗粒物排放，而且改善了整机振动和噪声，达到了车机NVH水平。通过对燃油系统和配气系统进行优化设计，改善燃烧，从而提高功率和扭矩，降低燃油耗。通过对增压器进行技术攻关，提高柴油机的动力性，尤其是提升了低速扭矩。外置冷却EGR技术的应用，达到降低排气污染物中NOx的目标。使4BG和6BG柴油机的排气污染物达到法规要求的三阶段排放水平。 项目所开发的4BG和6BG非道路三阶段柴油机无论是动力性、经济性、排放水平还是强化程度都达到国内领先水平，部分性能指标达到国际先进水平。该项目的开发完成，填补了东风朝阳朝柴动力有限公司非道路三阶段产品空白，能够为公司创造较好的经济效益。 非道路三阶段发动机研发和产业化项目关键技术的开发已全部完成，并达到合同任务书要求。所开发的4BG和6BG系列柴油机产品已通过辽宁省科技新产品鉴定，已经批量生产，所取得的成果已全部应用，实现了产业化。 项目所开发的4BG和6BG非道路三阶段系列柴油机，是4.5-10吨叉车、4-6t牵引车，2.5-3吨装载机的理想配套动力。已给杭州叉车、合力叉车、上海龙工、山推、大连叉车、厦门机械股份有限公司等多个厂家的多种叉车、牵引车型批量供货，并出口到韩国、印尼等国。已累计生产4BG和6BG非道路三阶段柴油机10000多台，新增销售收入23000万元，新增利润2289万元，为公司创造了良好的经济效益。