[00346012]DK15-06汽油电喷发动机
交易价格:
面议
所属行业:
发动机
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
联系人:
所在地:
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资料保密
对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍
DK15-06发动机采用了国际上领先的技术,如:双VVT技术、可变进气歧管长度(VGIS)、低张力活塞环、偏置式曲轴、塑料进气歧管、减磨活塞、活塞冷却喷嘴、涨断及楔形连杆、超静音链传动、CFD分析、CAD/CAE/CAM分析、DOHC等。采用这些新技术后,有效实现了DK15-06发动机的轻量化、紧凑化。 针对"节能减排"专项政策,该发动机在动力、油耗、噪声、排放、磨损、泄漏、结构等方面做了全新的优化,具有很强的可靠性。强大的动力性体现在功率达到85kW,扭矩达到147.5Nom,而排量仅为1.499L,能够满足客户的使用要求;最低燃油消耗率低至250g/(kWoh),能替用户节约更多燃油上的消耗。 该项目的主要创新点:该机型采用了进排气双连续可变气门正时系统(CVVT)的先进技术,提高了发动机的动力性、经济性和排放性能;采用可变进气歧管(VGIS)的先进技术,提高了扭矩、降低油耗;并进行了低张力活塞环、偏置式曲轴、减磨活塞、活塞冷却喷嘴等优化设计。使发动机升功率达到56.7kW/L,整机综合性能达到国内同类产品先进水平。产品获得发明专利2项、实用新型专利4项。 DK15-06发动机低油耗、高升功率,已成为该公司全新的发动机平台。成为行业内卧式发动机的代表性机型。其先进的VGIS、笔式点火技术的运用也将引领行业卧式发动机的新方向。2014年实现销售收入13264万元,销量达到1.5万台,新增税收1326万元;2015年实现销售收入125738万元,销量达到13.9万台,新增税收3776万元。 项目研制成功并实现了产业化,不仅取得了较大了经济效益和社会效益,同时搭建了公司的新技术平台,锻炼了该公司的科技研发队伍,提升了该公司自主创新能力,为研发下阶段机型奠定了坚实的基础,同时将有力推动相关学科的进步。
DK15-06发动机采用了国际上领先的技术,如:双VVT技术、可变进气歧管长度(VGIS)、低张力活塞环、偏置式曲轴、塑料进气歧管、减磨活塞、活塞冷却喷嘴、涨断及楔形连杆、超静音链传动、CFD分析、CAD/CAE/CAM分析、DOHC等。采用这些新技术后,有效实现了DK15-06发动机的轻量化、紧凑化。 针对"节能减排"专项政策,该发动机在动力、油耗、噪声、排放、磨损、泄漏、结构等方面做了全新的优化,具有很强的可靠性。强大的动力性体现在功率达到85kW,扭矩达到147.5Nom,而排量仅为1.499L,能够满足客户的使用要求;最低燃油消耗率低至250g/(kWoh),能替用户节约更多燃油上的消耗。 该项目的主要创新点:该机型采用了进排气双连续可变气门正时系统(CVVT)的先进技术,提高了发动机的动力性、经济性和排放性能;采用可变进气歧管(VGIS)的先进技术,提高了扭矩、降低油耗;并进行了低张力活塞环、偏置式曲轴、减磨活塞、活塞冷却喷嘴等优化设计。使发动机升功率达到56.7kW/L,整机综合性能达到国内同类产品先进水平。产品获得发明专利2项、实用新型专利4项。 DK15-06发动机低油耗、高升功率,已成为该公司全新的发动机平台。成为行业内卧式发动机的代表性机型。其先进的VGIS、笔式点火技术的运用也将引领行业卧式发动机的新方向。2014年实现销售收入13264万元,销量达到1.5万台,新增税收1326万元;2015年实现销售收入125738万元,销量达到13.9万台,新增税收3776万元。 项目研制成功并实现了产业化,不仅取得了较大了经济效益和社会效益,同时搭建了公司的新技术平台,锻炼了该公司的科技研发队伍,提升了该公司自主创新能力,为研发下阶段机型奠定了坚实的基础,同时将有力推动相关学科的进步。