联系人:李金奎
所在地:辽宁大连市
深部巷(隧道)道冲击地压发生的原因极为复杂、影响因素颇多、灾害严重。深部巷道
和深埋隧道冲击地压灾害越来越严重。针对深部冲击地层提出基于解危消冲的巷道隧道动态
设计方法,包括“冲击风险评估-防冲效果评价-工程地质分析-围岩补强设计-现场监测-信
息反馈-修改设计”的动态信息解危补强设计的动态信息设计方法。该支护设计方法能够保
证巷道隧道掘进期间消除冲击地压风险,通过监测结果验证或修正初始设计,通过日常监测
保证深部巷道安全。
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