[00326352]高速动车组“车载数据无线传输系统”
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技术详细介绍
一、项目背景
针对我国高速铁路建设中动车组是在引进国外4个国家装备的基础上由我国生产制造的，其中车载网络部分国外没有转让技术，这对实现运行中动车组故障状态实时采集与诊断及地面监控带来极大的挑战。
本团队承担了铁道部下达车地通信系统的技术攻关任务，重点解决在不影响原系统正常工作的前提下，从动车组车载信息系统自动收集与运行安全、维护和使用寿命有关的故障和状态信息，并通过无线通信系统传输到地面监控管理中心。
二、项目成果
在国内率先开始研发动车组车载信息实时采集和无线传输装置（WTD），以解决动车组的安全和工作状态实时监测问题。该项目的核心技术 2011 年在教育部组织的技术成果鉴定会上被专家组评为“达到世界先进水平”。同时，本团队与南车青岛四方机车车辆股份有限公司密切合作，将该技术延伸到动车组的全生命周期管理研究与开发中，已取得阶段性成果，在 2012 年成功获批科技部“十二五”863 制造业信息化重大科研立项入库，并成为首批启动项目。研制的装备 WTD 于 2007 年通过铁道部的技术审查，2008 年在被铁道部批准进行上车实验，先后在胶济铁路 250 公里动车组、郑西客运专线 350 公里动车组，京沪高铁 350公里等进行了成功试验，2010 年被铁道部列为动车组装备，并先后部署到 CRH2 型车及我国完全自主开发的新型 CRH-380 系列的动车使用，产生了较大的经济和社会效益。动车组车载信息实时采集和无线传输装置已签订两期90台的合同订单，合同总额近千万。