[00326305]钢轨表面擦伤检测系统
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技术详细介绍
一、项目简介：
本系统是在国家 863 计划资助下，由铁道科学研究院和北京交通大学联合研制的高速智能检测系统。该系统由高速采集子系统，卷宗存储子系统和智能识别子系统三部分组成。
◆高速采集子系统通过高速线阵扫描相机和光电编码器实现等距离、无遗漏和无叠加的钢轨表面图像获取；
◆卷宗存储子系统 实现检测线路海量多源信息（视频、里程和 GPS 等信息）的单一文件存储，并提供实时的视频检索功能；
◆智能识别子系统 应用先进的图像处理和模式识别技术实时检测钢轨表面擦伤。
二、系统特点：
面向高速铁路的钢轨表面擦伤检测系统具有如下显着特点：
1、速度快，理论上检测列车运行速度在 260km/h 条件下可以实现实时检测；
2、准确率高，在实验条件下，漏检率小于3%；
3、鲁棒性强，在不同天气条件下本系统能保持高性能稳定工作。