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[00318546]沥青路面防裂夹层

交易价格: 面议

所属行业: 建筑结构

类型: 非专利

技术成熟度: 通过中试

交易方式: 资料待完善

联系人:杨登才

所在地:北京北京市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

沥青路面防裂夹层

成果简介:

沥青路面由于受温度、不均匀荷载作用,路面结构层容易产生应力集中和应力不均匀分布而造成路面的裂缝,直接影响到道路的使用寿命和行车舒适性,目前国内外虽然在沥青混合料的质量和配比方面做了大量研究,并采取了玻璃纤维和土工合成材料等进行加固处理,但均不能解决沥青路面的裂缝问题。

项目成果采用智能纳米材料为控制性驱动材料,以乳化沥青为粘结材料,以胎基为基体研发了沥青路面智能防裂夹层,对沥青路面裂缝具有一定自检测、自诊断、自适应和自修复的能力,可以有效地分散和吸收半刚性基层中应力,防治和减缓半刚性基层沥青路面的反射裂缝,并具有裂缝自愈合能力,试验和应用结果表明,防裂效果十分明显。

应用简介:

所处研发阶段:项目研究和试验阶段完成,获批国家发明专利技术(ZL20110369790.7)。

适合应用领域:公路。

已有应用情况:北京劲松东延路及中原高速公路。

投资规模及效益分析:

预期的社会与经济效益:投资规模 1000 万元以

上,回报率 30% ~50%。

图例说明:① 沥青路面防裂夹层发明专利 ② 北京劲松东延路铺装现场 ③沥青路面防裂效果对比图


沥青路面防裂夹层

成果简介:

沥青路面由于受温度、不均匀荷载作用,路面结构层容易产生应力集中和应力不均匀分布而造成路面的裂缝,直接影响到道路的使用寿命和行车舒适性,目前国内外虽然在沥青混合料的质量和配比方面做了大量研究,并采取了玻璃纤维和土工合成材料等进行加固处理,但均不能解决沥青路面的裂缝问题。

项目成果采用智能纳米材料为控制性驱动材料,以乳化沥青为粘结材料,以胎基为基体研发了沥青路面智能防裂夹层,对沥青路面裂缝具有一定自检测、自诊断、自适应和自修复的能力,可以有效地分散和吸收半刚性基层中应力,防治和减缓半刚性基层沥青路面的反射裂缝,并具有裂缝自愈合能力,试验和应用结果表明,防裂效果十分明显。

应用简介:

所处研发阶段:项目研究和试验阶段完成,获批国家发明专利技术(ZL20110369790.7)。

适合应用领域:公路。

已有应用情况:北京劲松东延路及中原高速公路。

投资规模及效益分析:

预期的社会与经济效益:投资规模 1000 万元以

上,回报率 30% ~50%。

图例说明:① 沥青路面防裂夹层发明专利 ② 北京劲松东延路铺装现场 ③沥青路面防裂效果对比图


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