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[00318093]车载交通急救包 --适应新形势交通需求 注重院前重伤自救互救

交易价格: 面议

所属行业:

类型: 非专利

技术成熟度: 可规模生产

交易方式: 资料待完善

联系人:魏兴华

所在地:广东深圳市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

交通事故具有突发性强,不确定因素多的特点,交通事故造成的伤情复杂, 致死率和致残率高。在我国,应急产业发展处于起步阶段,车辆上并没有配置急救设备。交通事故伤员多是在 1-2 小时后才由救护车送往医院治疗,许多伤员因为没有第一时间采取救治措施而造成终身残疾,更有甚者在等待救护车的时间里已经发生死亡。若能在伤后 1 小时内得到及时治疗,能大大提高其生存率。因此, 设计配置一款车载急救设备,向驾驶员普及急救知识是完善交通事故应急医疗体系,降低事故伤亡率的重要手段。

我们团队研制的车载交通急救包以“自救互救”为核心,配备了止血、包扎、通气、固定、搬运、药品等六大模块、19 种急救器材和药品,包括旋压式止血带、急救创伤绷带、鼻咽通气道、急救止血绷带、胸腔密封贴、拖拽带、卷式夹板等;急救药品有吗啡片、美洛昔康片、左氧氟沙星片等。新研车载交通急救包进一步聚焦重伤急救,分 3 人份、5 人份二种款式,模块化子母包方式设计,急救止血带外置,方便急救时随时取用,为司乘人员提供紧急止血、通气、包扎等自救互救,操作简便、安全可靠,为突发事故现场人员自救互救提供了装备保障。


技术创新

车载交通急救包以“自救互救”为核心,配备了止血、包扎、通气、固定、搬运、药品等六大模块、19 种急救器材和药品。

专利情况

申请号授权号

市场前景及应用领域

新研车载交通急救包进一步聚焦重伤急救,分 3 人份、5 人份二种款式,模块化子母包方式设计,急救止血带外置,方便急救时随时取用,为司乘人员提供紧急止血、通气、包扎等自救互救,操作简便、安全可靠,为突发事故现场人员自救互救提供了装备保障。


交通事故具有突发性强,不确定因素多的特点,交通事故造成的伤情复杂, 致死率和致残率高。在我国,应急产业发展处于起步阶段,车辆上并没有配置急救设备。交通事故伤员多是在 1-2 小时后才由救护车送往医院治疗,许多伤员因为没有第一时间采取救治措施而造成终身残疾,更有甚者在等待救护车的时间里已经发生死亡。若能在伤后 1 小时内得到及时治疗,能大大提高其生存率。因此, 设计配置一款车载急救设备,向驾驶员普及急救知识是完善交通事故应急医疗体系,降低事故伤亡率的重要手段。

我们团队研制的车载交通急救包以“自救互救”为核心,配备了止血、包扎、通气、固定、搬运、药品等六大模块、19 种急救器材和药品,包括旋压式止血带、急救创伤绷带、鼻咽通气道、急救止血绷带、胸腔密封贴、拖拽带、卷式夹板等;急救药品有吗啡片、美洛昔康片、左氧氟沙星片等。新研车载交通急救包进一步聚焦重伤急救,分 3 人份、5 人份二种款式,模块化子母包方式设计,急救止血带外置,方便急救时随时取用,为司乘人员提供紧急止血、通气、包扎等自救互救,操作简便、安全可靠,为突发事故现场人员自救互救提供了装备保障。


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车载交通急救包以“自救互救”为核心,配备了止血、包扎、通气、固定、搬运、药品等六大模块、19 种急救器材和药品。

专利情况

申请号授权号

市场前景及应用领域

新研车载交通急救包进一步聚焦重伤急救,分 3 人份、5 人份二种款式,模块化子母包方式设计,急救止血带外置,方便急救时随时取用,为司乘人员提供紧急止血、通气、包扎等自救互救,操作简便、安全可靠,为突发事故现场人员自救互救提供了装备保障。


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