X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
关于我们 | 帮助中心
欢迎来到国家技术转移西南中心---区域技术转移公共服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[00317483]大宗工业固废在路基工程中的综合应用技术

交易价格: 面议

所属行业: 建筑结构

类型: 非专利

技术成熟度: 可规模生产

交易方式: 资料待完善

联系人:山东大学技术转移中心牟春竹

所在地:山东济南市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

成果简介:

该成果将山东省内******综合应用于路基工程中,包括高液限黏土和过湿土填筑路基成套技术、烧结法赤泥填筑路基成套技术及固废基泡沫轻质土成套技术。高液限黏土填筑路基成套技术研发了工业固废基高液限黏土复合改性剂,利用活性离子破坏土体的双电层结构,促使胶体凝聚,形成结构较强的微团粒,可有效地将高液限黏土改性为低液限粉土,且CBR指标满足路堤和路床要求,形成了一整套高液限黏土填筑路基施工工艺。烧结法赤泥填筑路基成套技术研发了复合脱碱固化剂,通过中和反应与硬凝反应将烧结法赤泥pH值由12.3降至8.5,饱水无侧限抗压强度(7d)达到1.6MPa,远大于规范0.6MPa的要求。固废基泡沫轻质土成套技术研发了工业固废基泡沫轻质新材料,以工业固废有效替代30%~50%的水泥,该材料适用范围广泛,密度为0.6~1.2g/cm3,抗压强度为1.0MPa~4.8MPa。耐久性能优良,抗压强度随龄期持续增长,360d强度较28d强度增加1.6~2.0倍;多次干湿循环作用下的强度折减控制在20%以下。三项技术均已成功应用于高速公路路基工程中,并形成了相应的路基填筑成套施工技术。




应用情况:

该成果主要应用于高速公路建设领域。将该成果应用于路基工程中,每公里高速公路可节约水泥约3000吨,消耗烧结法赤泥或固硫灰渣约10万吨,降低工程造价约100万元,该成果大大缓解了工业固废大量堆存产生的环境污染、路基填料紧缺的问题,实现了固体废弃物的资源化利用,同时降低了高速公路建设工程造价,具有显著的社会效益与经济效益。

拟合作方式:R技术转让R技术开发R技术咨询R技术服务


成果简介:

该成果将山东省内******综合应用于路基工程中,包括高液限黏土和过湿土填筑路基成套技术、烧结法赤泥填筑路基成套技术及固废基泡沫轻质土成套技术。高液限黏土填筑路基成套技术研发了工业固废基高液限黏土复合改性剂,利用活性离子破坏土体的双电层结构,促使胶体凝聚,形成结构较强的微团粒,可有效地将高液限黏土改性为低液限粉土,且CBR指标满足路堤和路床要求,形成了一整套高液限黏土填筑路基施工工艺。烧结法赤泥填筑路基成套技术研发了复合脱碱固化剂,通过中和反应与硬凝反应将烧结法赤泥pH值由12.3降至8.5,饱水无侧限抗压强度(7d)达到1.6MPa,远大于规范0.6MPa的要求。固废基泡沫轻质土成套技术研发了工业固废基泡沫轻质新材料,以工业固废有效替代30%~50%的水泥,该材料适用范围广泛,密度为0.6~1.2g/cm3,抗压强度为1.0MPa~4.8MPa。耐久性能优良,抗压强度随龄期持续增长,360d强度较28d强度增加1.6~2.0倍;多次干湿循环作用下的强度折减控制在20%以下。三项技术均已成功应用于高速公路路基工程中,并形成了相应的路基填筑成套施工技术。




应用情况:

该成果主要应用于高速公路建设领域。将该成果应用于路基工程中,每公里高速公路可节约水泥约3000吨,消耗烧结法赤泥或固硫灰渣约10万吨,降低工程造价约100万元,该成果大大缓解了工业固废大量堆存产生的环境污染、路基填料紧缺的问题,实现了固体废弃物的资源化利用,同时降低了高速公路建设工程造价,具有显著的社会效益与经济效益。

拟合作方式:R技术转让R技术开发R技术咨询R技术服务


推荐服务:

Copyright © 2016    国家技术转移西南中心-区域技术转移公共服务平台     All Rights Reserved     蜀ICP备12030382号-1

主办单位:四川省科技厅、四川省科学技术信息研究所、四川省技术转移中心科易网