[00316205]大型结构件焊接工艺开发及焊接变形控制

大型结构件是工程机械装备的重要组成部分，在建筑施工、工程运输、工业转运起重、军事装备等行业领域有广泛应用，该类大型结构件常采用多组件焊接而成，焊接工艺不可避免的焊后变形问题不仅影响结构安装精度，且过大的变形量将显著降低结构整体承载能力，严重时甚至造成工程和安全事故。从焊接工艺控制出发，精准预测、改善焊接变形量，以及焊后变形控制是提高工程机械外观与整机性能的关键，本研究围绕大型结构件焊接工艺开发及焊接变形控制，有如下典型成果： 1）针对某叉车门架进行焊接有限元分析，叉车门架模型结合现行工艺参数进行有限元模拟及工艺分析，在不施加约束条件下，模拟具有焊接变形代表性的单组焊缝(铸钢件)的焊接过程，验证了模拟结果与实际情况的一致性。并在此基础上进一步预测多组焊缝作用下门架的变形量，运用工艺参数法、工装模具法及开发反变形控制工装，有效控制了该结构件的焊接变形。

叉车门架焊接有限元仿真

2）针对某雷达连接杆中空心管与连接块在焊后产生较大的焊接变形，焊后矫正工作量大，矫正精度低，难以满足服役要求等问题，提出采用温挤压工艺成形连接块，采用反变形法控制焊接变形，并通过数值模拟和试验相结合的方法进行研究。设计制造了反变形工装，采用模拟得到的最佳反变形工艺参数进行焊接试验，为该雷达连接杆工程化生产提供一套完整的成形方案，成功实现了焊接变形的有效控制，满足大批量生产要求。

雷达连接杆有限元仿真 反变形工装及试验结果