[00311741]汽车旋流排气装置
交易价格:
面议
所属行业:
发动机
类型:
发明专利
技术成熟度:
正在研发
专利所属地:中国
专利号:CN201410270177.3
交易方式:
技术转让
技术转让
技术入股
联系人:
广西大学
进入空间
所在地:广西壮族自治区南宁市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
一种汽车旋流排气装置,包括壳体部分、旋流减压部分、进气管、排气管。壳体部分包括外壳、中壳和内壳,外壳和中壳围成石棉充实区,中壳、内壳、进气管、排气管围成回流区,进气管和排气管与内壳连接的一端均为喇叭口状,并在喇叭口状一端附近开有回流孔簇;进气管与排气管都分别与内壳、中壳和外壳固连;旋流减压部分位于内壳里,包括导流叶片、第一喇叭管和第二喇叭管,第一喇叭管和第二喇叭管分别与导流叶片固连,导流叶片与内壳固连,每个导流叶片开有三个减压孔。发动机尾气进入进气管,经过旋流减压部分的减压作用,从排气管排出的尾气压力减小,使负压吸力升高,提高排气速度,增加进气量,有效减少燃油消耗。本发明结构简单合理、成本低,是一种经济实用的汽车旋流排气装置。
一种汽车旋流排气装置,包括壳体部分、旋流减压部分、进气管、排气管。壳体部分包括外壳、中壳和内壳,外壳和中壳围成石棉充实区,中壳、内壳、进气管、排气管围成回流区,进气管和排气管与内壳连接的一端均为喇叭口状,并在喇叭口状一端附近开有回流孔簇;进气管与排气管都分别与内壳、中壳和外壳固连;旋流减压部分位于内壳里,包括导流叶片、第一喇叭管和第二喇叭管,第一喇叭管和第二喇叭管分别与导流叶片固连,导流叶片与内壳固连,每个导流叶片开有三个减压孔。发动机尾气进入进气管,经过旋流减压部分的减压作用,从排气管排出的尾气压力减小,使负压吸力升高,提高排气速度,增加进气量,有效减少燃油消耗。本发明结构简单合理、成本低,是一种经济实用的汽车旋流排气装置。