技术详细介绍
项目简介：目前市面上的变速自行车都是靠手动旋钮，通过拉线拉拽控制装置，使链条套在不同直径的大牙盘上，来改变链条回转半径（力臂），实现有级变速变扭的。能否发明出一种既无级、又自动、简便易行的变速变扭装置来给它升级换代呢？请看如下介绍吧。
项目核心创新点：自行车大牙盘外缘处的齿圈与轮毂之间采用弹性连接。当用力骑行时，齿圈在链条拉力作用下相对于轮毂回转中心产生弹性偏心位移量会变得较大，使链条回转半径变小，即力臂变小，此时行驶速度变慢、扭力变大，适用于爬坡、顶风情形。当不是用力骑行时，链条拉力变小，齿圈相对于轮毂回转中心产生的弹性偏心位移量会变得较小，链条回转半径较大，即力臂较大，此时行驶速度较快。适用于平道、顺风情形。是一种无极自动变速装置
项目详细用途：适用于所有的自行车和脚踏式电动自行车。
预期效益说明：中国的自行车和电动自行车的使用量不用我多说了，还有世界的呢。
项目核心创新点：自行车大牙盘外缘处的齿圈与轮毂之间采用弹性连接。当用力骑行时，齿圈在链条拉力作用下相对于轮毂回转中心产生弹性偏心位移量会变得较大，使链条回转半径变小，即力臂变小，此时行驶速度变慢、扭力变大，适用于爬坡、顶风情形。当不是用力骑行时，链条拉力变小，齿圈相对于轮毂回转中心产生的弹性偏心位移量会变得较小，链条回转半径较大，即力臂较大，此时行驶速度较快。适用于平道、顺风情形。是一种无极自动变速装置
项目详细用途：适用于所有的自行车和脚踏式电动自行车。
预期效益说明：中国的自行车和电动自行车的使用量不用我多说了，还有世界的呢。