技术详细介绍
一、 成果简介
飞机复杂结构件的数控加工能力是衡量一个国家航空制造水平的重要标志。新一 代飞机结构件更复杂、精度要求更高、制造周期要求更短，对五轴联动数控加工技术 提出了更高的要求。项目组在国家科技重大专项和国家自然科学基金的支持下，提出 了以加工动态特征为载体进行加工全过程工艺知识建模的技术思路，攻克了加工动态 特征驱动的自动数控编程和加工变形精确控制技术，为复杂结构件从计算机辅助加工 到智能数控加工的跨越提供了理论和技术支撑。成果在多家航空航天企业推广应用， 完成了多个军机和C919、ARJ21等民机型号多件复杂结构件的研制生产，被工信部、 发改委和国防科工局作为航空领域国产高档数控机床应用示范工程三大关键共性技术 之一，向全国军工制造行业推广。
二、 创新点
1.揭示了加工过程中间状态几何参数、工艺参数、监测检测量等动态信息的动态 迭代规律和传递规律，突破了基于加工动态特征的加工全过程工艺知识建模技术，实 现了复杂结构件工艺知识积累由以零件为载体到以加工动态特征为载体的模式转变。
2.提出了基于特征识别的加工特征自动排序、加工驱动几何自动创建、工艺参数 自动迭代方法，构建了加工特征切削参数优化模型，实现了复杂结构件的快速编程和 高效加工。
3.提出加工过程中自适应释放和消除工件变形的加工模式，研制出能监测工件变 形的浮动装夹工艺装备，突破了基于加工动态特征的装夹/加工/监测/检测自适应协同 控制技术，实现了加工变形精确控制。
