技术详细介绍
来源：
减轻发动机运动件的质量对提高发动机性能意义重大。受产品升级换代和环保标准提高要等因素的驱动，国内车企对钛气门的需求正在日益增加。但上述欧美龙头车企均对钛气门制造技术实施严格保密，而且限制钛气门对外单独销售。我国虽在同期开展了钛气门的研究，却迄今未形成商业化产品。因此亟需行业领先企业和相关科研院所联合研发钛气门关键制造技术，并开发高性能发动机，推动全行业技术突破与产品升级。
所属领域：粉末冶金及其后处理
成果形式：
发明专利3件（包括国际专利1件），实用新型专利2件；发表文章4篇，其中SCI 1篇，EI 3篇。开发一种新型制备钛气门的工艺。
技术简介：拟采用粉末冶金工艺制备钛基坯料，经热加工制成尺寸符合要求的钛基棒料，并通过热处理调控棒料的微观结构和性能；然后通过电镦工艺制成钛基气门毛坯，通过切、磨、抛等工艺加工到所需尺寸，再通过表面处理（表面氧化、氮化、镀Cr或镀类金刚石等方法）改善气门耐磨性；最后将钛气门装配到设计好的摩托车发动机中。
首先对钛合金粉末进行混合，真空烧结呈棒状，对烧结后的金属棒材机加工。再对机加工所得棒材进行镦粗制得气门毛坯，热处理，精加工并在表面制备涂层。所得成品经全自动装配至摩托发动机上。
应用范围：汽车工业、航空航天
投资规模：
采购设备预计需要资金共计412万元。所需人员花费共计720万元。调研计划支出预算共计50万元。
减轻发动机运动件的质量对提高发动机性能意义重大。受产品升级换代和环保标准提高要等因素的驱动，国内车企对钛气门的需求正在日益增加。但上述欧美龙头车企均对钛气门制造技术实施严格保密，而且限制钛气门对外单独销售。我国虽在同期开展了钛气门的研究，却迄今未形成商业化产品。因此亟需行业领先企业和相关科研院所联合研发钛气门关键制造技术，并开发高性能发动机，推动全行业技术突破与产品升级。
所属领域：粉末冶金及其后处理
成果形式：
发明专利3件（包括国际专利1件），实用新型专利2件；发表文章4篇，其中SCI 1篇，EI 3篇。开发一种新型制备钛气门的工艺。
技术简介：拟采用粉末冶金工艺制备钛基坯料，经热加工制成尺寸符合要求的钛基棒料，并通过热处理调控棒料的微观结构和性能；然后通过电镦工艺制成钛基气门毛坯，通过切、磨、抛等工艺加工到所需尺寸，再通过表面处理（表面氧化、氮化、镀Cr或镀类金刚石等方法）改善气门耐磨性；最后将钛气门装配到设计好的摩托车发动机中。
首先对钛合金粉末进行混合，真空烧结呈棒状，对烧结后的金属棒材机加工。再对机加工所得棒材进行镦粗制得气门毛坯，热处理，精加工并在表面制备涂层。所得成品经全自动装配至摩托发动机上。
应用范围：汽车工业、航空航天
投资规模：
采购设备预计需要资金共计412万元。所需人员花费共计720万元。调研计划支出预算共计50万元。