技术详细介绍
项目简介：发动机节能组合装置
项目核心创新点：滤清器的管道通过散热水箱和机体液缸连接进气门，排出废气加热烟筒换热器，换热器的热能转换成为机械能或电能。机体液缸的的液体通过管道输送到烟筒换热器继续加热，换热器的热能转换为机械能或电能，热能转换装置转换机械能或电能后的液体输送到散热器取暖，通过散热器的液体输送到机体液缸给气缸散温。
项目详细用途：使用机体液缸和烟筒的热能加热发动机进气系统的空气提高燃烧利用率，并且使用发动机进气系统的空气给机体液缸和烟筒降温。使用机体液缸的液体输入到烟筒换热器提取热能，换热器的热能转换机械能或电能后输入到散热器取暖，散热器的低温液体输送到机体液缸给气缸降温。
预期效益说明：节能降耗
项目核心创新点：滤清器的管道通过散热水箱和机体液缸连接进气门，排出废气加热烟筒换热器，换热器的热能转换成为机械能或电能。机体液缸的的液体通过管道输送到烟筒换热器继续加热，换热器的热能转换为机械能或电能，热能转换装置转换机械能或电能后的液体输送到散热器取暖，通过散热器的液体输送到机体液缸给气缸散温。
项目详细用途：使用机体液缸和烟筒的热能加热发动机进气系统的空气提高燃烧利用率，并且使用发动机进气系统的空气给机体液缸和烟筒降温。使用机体液缸的液体输入到烟筒换热器提取热能，换热器的热能转换机械能或电能后输入到散热器取暖，散热器的低温液体输送到机体液缸给气缸降温。
预期效益说明：节能降耗