技术详细介绍
项目简介：
本实用新型公开了一种数控机械式自动变速器，其结构包括变速器门、离合伺服、液压油管、变速器壳体、散热栅、换挡拨叉、离合器执行器、控制轴，变速器壳体连接于散热栅的左方，散热栅连接于换挡拨叉的左方，换挡拨叉连接于离合器执行器的左方，离合器执行器连接于控制轴的后方，散热栅设有散热板、传感器、固定轴，散热板连接于传感器的上方，传感器连接于固定轴的左方，固定轴连接于散热板的右方，离合器执行器设有第二输出轴、挡齿轮，第二输出轴设于挡齿轮的右方。通过设有散热栅，可以及时将该变速器机械制动和齿轮摩擦的过程中产生的热量及时排出，避免过多热量堆积，有效保障了该设备工作的安全性。
项目核心创新点：
辅助快捷实现机械变速操作
安全稳定高效操作