技术详细介绍
核心创新点：两侧各有一个吊椅架。吊椅架由背板和n块停车板构成，这n块停车板上下均匀排列，所述n为奇数。当一个吊椅架最上面停车板与地面或进出车平台齐平时，另一个吊椅架最下面停车板与地面或进出车平台也齐平。每块停车板上可停放多辆汽车。安装于车库塔顶上的曳引装置驱动两侧吊椅架一升一降实现停车或取车。两侧吊椅架的重力力矩抵消，曳引装置驱动两侧的吊椅架一升一降需要的动力力矩小，显著节省能源；每次有两块停车板可同时停放或取出数辆或数十辆汽车，停车或取车很快；司机直接停车或取车，只需要一套驱动曳引装置的机电设备。
用途：停放汽车的中型立体车库。有模型供参观。
预期效益：结构简单，易于生产制造；利用重力力矩平衡原理，曳引装置工作时能耗很小，是所有中型机械立体车库中能耗最小的，若用于机关、厂矿、企业，能耗更小；司机直接将车开到停车板停车，或直接将车从停车板开出，无需移动汽车的机电设备，整个装置只需一套驱动曳引装置的机电设备；每次可从两块停车板上同时停取数辆或数十辆汽车，停取汽车是当前所有机械立体车库中最快的，约两分钟。上述突出优点，该发明有可能取代当前大多数中型机械立体车库，国内外市场巨大，预期效益非常好。
有专利证书。
用途：停放汽车的中型立体车库。有模型供参观。
预期效益：结构简单，易于生产制造；利用重力力矩平衡原理，曳引装置工作时能耗很小，是所有中型机械立体车库中能耗最小的，若用于机关、厂矿、企业，能耗更小；司机直接将车开到停车板停车，或直接将车从停车板开出，无需移动汽车的机电设备，整个装置只需一套驱动曳引装置的机电设备；每次可从两块停车板上同时停取数辆或数十辆汽车，停取汽车是当前所有机械立体车库中最快的，约两分钟。上述突出优点，该发明有可能取代当前大多数中型机械立体车库，国内外市场巨大，预期效益非常好。
有专利证书。