[00261544]基于逆反射的干线公路无控交叉口夜间行车安全设施设计方法
交易价格：
面议
所属行业：
建筑结构
类型：
发明专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：CN201310163156.7
交易方式：
技术转让
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技术入股
联系人：
武汉理工大学
进入空间
所在地：湖北武汉市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
摘要：本发明涉及基于逆反射的干线公路无控交叉口夜间行车安全设施设计方法。基于驾驶员的振动知觉和视知觉原理，综合运用被动减速与主动减速方法，在交叉口功能区，设置7组振动频率为1～2HZ路面横向振动减速标线，长度为80～100m，使得驾驶员产生振动不适感而被动减速；在车道边缘设置频率中值为4～8HZ的变频梳齿形视错觉减速标线，长度为50m左右，让驾驶员感知的速度高于实际车速而采取主动减速；在交叉口物理区，沿着转弯曲线边缘设置5个间距为12～20m交叉口轮廓警示标志；利用逆反射材料设计减速标线和警示标志，提高交叉口的夜间视认性和警示效果。该设计适用于夜间车速为40～80km/h的干线公路无控交叉口。
摘要：本发明涉及基于逆反射的干线公路无控交叉口夜间行车安全设施设计方法。基于驾驶员的振动知觉和视知觉原理，综合运用被动减速与主动减速方法，在交叉口功能区，设置7组振动频率为1～2HZ路面横向振动减速标线，长度为80～100m，使得驾驶员产生振动不适感而被动减速；在车道边缘设置频率中值为4～8HZ的变频梳齿形视错觉减速标线，长度为50m左右，让驾驶员感知的速度高于实际车速而采取主动减速；在交叉口物理区，沿着转弯曲线边缘设置5个间距为12～20m交叉口轮廓警示标志；利用逆反射材料设计减速标线和警示标志，提高交叉口的夜间视认性和警示效果。该设计适用于夜间车速为40～80km/h的干线公路无控交叉口。
