[00025678]甲醇汽（柴）油助溶增标剂

技术投资分析： 　　本发明是一种液体含碳燃料，系在粗甲醇、粗乙醇或其混合物中加入除烟除味剂、气化剂、热值增效剂，其含量：粗低碳醇８０—９０％、除烟除味剂５—１５％、气化剂１—２％、热值增效剂１—４％。本发明所用的原料易得，价格低廉，用于家用自动气化灶燃烧充分，低热值和热效率较高，无烟、无味、无毒，长期使用无烟薰痕迹。 　　成功地解决了传统技术配制的M系列清洁汽油存在的低温乳化分层、启动困难、高温产生气阻，溶胀腐蚀，动力不足及油耗高等技术难题，且具有添加量少，使用方便，助溶增效，质量可靠，原料易得，经济实惠等特点。是当今理想的车用M系列清洁汽油助溶增效剂。 技术的应用领域前景分析： 　　我国的煤炭资源相对比较丰富，煤的可采储量，按照当前的开采速度，至少可用125年。长期以来，我国对煤炭资源的利用不够合理，直接燃烧效率低、污染严重，如果把煤炭进行深加工转换成甲醇，作为新型能源，不但使用方便，利用率高，而且经济，环境效益也好。同时，以高硫劣质煤为原料生产甲醇，还能为占全国储量一半以上的高硫劣质煤找到了合理的出路。 　　发展甲醇能源，可以带动煤化工产业的发展，提高产业的综合效益，近1.5吨左右的煤，可生产1吨甲醇，可替代0.67吨成品油实现以产顶进，并由此可培育出一个庞大的甲醇市场，为我国年产666万吨的甲醇产业开辟了广阔的市场。 　　通过甲醇能源，带动发展醇氢低铂汽车，从清洁燃料制造到清洁汽车制造，形成具有我国资源特色的能源产业和汽车制造业，既维护了国家能源安全，又提高了我国的国力。综合评价，甲醇燃料是目前既环保又经济，且具有开发前景的理想的新型清洁能源。 　　根据目前的技术优势和试用情况，甲醇燃料的快速发展时期将要到来。甲醇燃料作为一种新能源可为我国的经济增长增添更大的动力。 效益分析： 　　根据多年来的价格分析，可知，燃料甲醇的价格仅是车用汽（柴）油的40%左右。因此，将燃料甲醇配制成M系列清洁燃料后，其使用成本比成品汽油、柴油都低得多，按其掺烧的比例不同，可比使用国标汽（柴）油的成本降低5-50%左右，价格吸引力较大，也不需政府财政补贴，能为用户带来一定的经济效益，还能以掺烧替代成品油，减少石油的进口量，节约大量的外汇。 　　同时与当今推广的乙醇汽油相比又可节省大量的粮食，且符合联合国严格控制用粮食生产燃料乙醇的要求。 厂房条件建议： 无 备注： 无