[00025168]新型翼刀及其强化铺具翼梢喷气翼
交易价格：
面议
所属行业：
其他机械
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
中博科工应用科学技术研究院
进入空间
所在地：北京
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力，不仅使飞机的发动机体积和质量增大，而且使其实际升力大打折扣，显著降低了诸如延长起，降滑跑距离等多项经济技术指标，甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此：减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后，一百年来投入人力、物力和财力最多，也是最重要的科研课题之一，但“减诱阻”却一直未获理想成果。
采用该技术，只要将目前的机翼结构作适当的修改，并补充一些器件，即可做到基本消除诱导阻力，并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前，后缘的增加机构，缩短起，降滑跑距离，并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外，还可对服现役飞机普遍实施改装。
该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点：
1.显著提高了现机的”升阻比“，节约油料40%左右，不仅可大幅度降低运营成本，且对环保的贡献率巨大，符合节能减排的产业政策：
2.显著提高了飞机的安全性能，不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁；
3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况，可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难；配平失效，以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善，使得飞机的飞行品质再获空前的提高;
4.显著缩短了目前飞机的起，降滑跑距离；大幅度缩小了机场建设规模；减少了基建投资，节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺，水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。
技术的应用领域前景分析：
随着高新技术的发展，应用领域十分宽广。
效益分析：
本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。
厂房条件建议：
无
备注：
无
技术投资分析：
机翼是有翼飞行器获得升力的主要来源。但它同时也带来占飞机总阻力30%甚至更多的诱导阻力，不仅使飞机的发动机体积和质量增大，而且使其实际升力大打折扣，显著降低了诸如延长起，降滑跑距离等多项经济技术指标，甚至会因次第起飞而给后继飞机器带来“人仰马翻”事故威胁。因此：减阻“成了自莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后，一百年来投入人力、物力和财力最多，也是最重要的科研课题之一，但“减诱阻”却一直未获理想成果。
采用该技术，只要将目前的机翼结构作适当的修改，并补充一些器件，即可做到基本消除诱导阻力，并相应提高40%以上的”升阻比“从而取消目前设置在机翼前，后缘的增加机构，缩短起，降滑跑距离，并彻底消除因次第起飞而带给后续飞行器的上述威胁。该技术除可纳入到新机设计外，还可对服现役飞机普遍实施改装。
该技术实施后给飞机带来以下一下显著特点：
1.显著提高了现机的”升阻比“，节约油料40%左右，不仅可大幅度降低运营成本，且对环保的贡献率巨大，符合节能减排的产业政策：
2.显著提高了飞机的安全性能，不给因气流和次第起飞的飞机造成威胁；
3.显著改善了现飞机转弯易陷入尾旋的状况，可使处于机翼之后的尾翼平尾免去因机翼尾流干扰而现的升举困难；配平失效，以及转弯易陷入尾旋并难以改出的状态得到有效改善，使得飞机的飞行品质再获空前的提高;
4.显著缩短了目前飞机的起，降滑跑距离；大幅度缩小了机场建设规模；减少了基建投资，节约了土地资源。尤其是对土地资源奇缺，水乡和岛屿等地去的航线建设有着极为重要现实意义。
技术的应用领域前景分析：
随着高新技术的发展，应用领域十分宽广。
效益分析：
本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。
厂房条件建议：
无
备注：
无
