技术详细介绍
项目简介：储室节能发动机
项目核心创新点： 1、节能减排 原四冲程发动机汽缸及活塞占用整机体积过大，缩短了曲轴距离，力臂过小，大大增加了输出相同功率的消耗排量；储室节能发动机利用燃气压直接施加在转子活塞上，旋转活塞离中心半径大，在相同空间增大了力臂，相同功率只需较小能耗排量。储室节能发动机通过结构改进达到节能减排的效果。
2、减少无用功 原四冲程发动机体积笨重庞大，增加了冲程中无用功的输出，而且噪音大、振动明显；储室节能发动机起动机与发动机一体集成，运用转子作功，转子既是做功件，也是惯性轮，大大减少机器做无用功；
3、燃烧全面 原四冲程发动机燃烧室非独立部分，急燃急排产生大量余温余气，耗费大量能量；储室节能发动机设有独立燃烧室，燃料燃烧全面，进一步节省能耗。
储室节能发动机拥有更高效的转速、更稳定的功率输出，体积更小、重量更轻，制造和材料成本更少，推护更方便。
项目详细用途：可用于内燃机、发动机领域，可作为摩托车、汽车、船机的发动机，还可用于发电领域。
预期效益说明：储室节能发动机节能环保技术决定了其巨大的经济效益。目前，市面上所用四冲程发动机结构落后，仅在软件上稍做改进，如废气再利用涡轮增压技术、燃油共轨喷射技术，均未从结构上改进发动机，均不能摆脱大长连杆短曲轴短力臂的结构缺限。同样1L耗油，储室节能发动机节比原四冲程发动机多跑1倍的路程。在节能低耗上具有切实的效益，一旦量产可为企业带来巨大收益。
储室节能发动机项目核心创新点：去除曲柄连杆机构！增大活塞受力半径。即增大力距长度:省油节能
项目详细用途：车用，船用，发电用，发动机！特别是小排量车：包括摩托式助力车和城际小汽车，小型直升机，等，都能发挥储室节能发动机高速，低噪，小排量的节能环保优势！
预期效益说明：属：高新重工业技术。发动机领域全面更新换代新产品！效益巨大。
项目核心创新点： 1、节能减排 原四冲程发动机汽缸及活塞占用整机体积过大，缩短了曲轴距离，力臂过小，大大增加了输出相同功率的消耗排量；储室节能发动机利用燃气压直接施加在转子活塞上，旋转活塞离中心半径大，在相同空间增大了力臂，相同功率只需较小能耗排量。储室节能发动机通过结构改进达到节能减排的效果。
2、减少无用功 原四冲程发动机体积笨重庞大，增加了冲程中无用功的输出，而且噪音大、振动明显；储室节能发动机起动机与发动机一体集成，运用转子作功，转子既是做功件，也是惯性轮，大大减少机器做无用功；
3、燃烧全面 原四冲程发动机燃烧室非独立部分，急燃急排产生大量余温余气，耗费大量能量；储室节能发动机设有独立燃烧室，燃料燃烧全面，进一步节省能耗。
储室节能发动机拥有更高效的转速、更稳定的功率输出，体积更小、重量更轻，制造和材料成本更少，推护更方便。
项目详细用途：可用于内燃机、发动机领域，可作为摩托车、汽车、船机的发动机，还可用于发电领域。
预期效益说明：储室节能发动机节能环保技术决定了其巨大的经济效益。目前，市面上所用四冲程发动机结构落后，仅在软件上稍做改进，如废气再利用涡轮增压技术、燃油共轨喷射技术，均未从结构上改进发动机，均不能摆脱大长连杆短曲轴短力臂的结构缺限。同样1L耗油，储室节能发动机节比原四冲程发动机多跑1倍的路程。在节能低耗上具有切实的效益，一旦量产可为企业带来巨大收益。
储室节能发动机项目核心创新点：去除曲柄连杆机构！增大活塞受力半径。即增大力距长度:省油节能
项目详细用途：车用，船用，发电用，发动机！特别是小排量车：包括摩托式助力车和城际小汽车，小型直升机，等，都能发挥储室节能发动机高速，低噪，小排量的节能环保优势！
预期效益说明：属：高新重工业技术。发动机领域全面更新换代新产品！效益巨大。