技术详细介绍
本实用新型公开了一种四气门多缸整体式气缸盖
四气门多缸整体式气缸盖包括气缸盖体，在气缸盖体上对应于每个气缸的位置分别设置有两个进气门和两个排气门；两个进气门位于以气缸中心线为圆心的φ61±4mm的圆上，两个排气门位于以气缸中心线为圆心的φ65±4mm的圆上；一个进气门与与其相邻的一个排气门中心的连线与多个气缸中心连线之间的夹角为25±8°；气缸盖体上对应于每个气缸的位置设置有喷油器安装孔，相邻两个喷油器安装孔之间的距离为127±1mm。本四气门多缸整体式气缸盖实用新型在不改变气缸零件外形及安装尺寸的前提下，将柴油机气缸盖对应于每个气缸的位置设计为四气门的合理结构，增大了柴油机的进气量，提高了柴油机的功率。
四气门多缸整体式气缸盖包括气缸盖体，在气缸盖体上对应于每个气缸的位置分别设置有两个进气门和两个排气门；两个进气门位于以气缸中心线为圆心的φ61±4mm的圆上，两个排气门位于以气缸中心线为圆心的φ65±4mm的圆上；一个进气门与与其相邻的一个排气门中心的连线与多个气缸中心连线之间的夹角为25±8°；气缸盖体上对应于每个气缸的位置设置有喷油器安装孔，相邻两个喷油器安装孔之间的距离为127±1mm。本四气门多缸整体式气缸盖实用新型在不改变气缸零件外形及安装尺寸的前提下，将柴油机气缸盖对应于每个气缸的位置设计为四气门的合理结构，增大了柴油机的进气量，提高了柴油机的功率。