技术详细介绍
项目简介：斯特林发动机是一种外燃机，即在外部用燃料对气缸进行加热（相对于内燃机，内燃机是燃料在气缸内部燃烧），从而推动活塞运动，输出功率。传统的斯特林发动机需要借助曲轴连杆来传动，这会损耗一部分功率，而且传统的斯特林发动机一般采用圆柱形气缸，这使得气缸难以大型化，难以大面积的受热。
项目核心创新点：轮式斯特林发动机通过把气缸扁平化，使得受热面积大大增加，这意味着发动机可以大型化，可以大大提高功率，并且去除曲轴连杆，采用圆弧形坡面来使活塞来回往复，这就减少了传动过程中的能量损耗，提升了效率，而且，传统的斯特林发动机对气密性要求很严，但这种轮式斯特林发动机则要求相对比较宽松。
项目详细用途：轮式斯特林发动机可以使用广大农村地区大量存在的固体生物燃料（木材、秸秆、马牛的干粪便等，能碳化后使用更好，不能碳化也没关系）像烧炉灶一样对气缸进行加热，也可以采用太阳能聚光聚热的方式进行加热，因而它非常适合广大落后偏僻的农村地区局部发电，也适合广大不发达的国家和地区发展电力事业，帮助那里的人们脱贫脱困；当然，也适合用于除光伏之外的另外一种形式的太阳能发电，发展绿色环保的电力。
预期效益说明：轮式斯特林发动机没有闭循环系统，气密性要求相对比较宽松，结构不复杂，价格相对低廉，而且它可大可小，适用范围很广泛，相对价格昂贵的光伏发电，它的经济性显然好得多