课题研究了控轧控冷工艺对P235ZCL载重车车轮用钢组织性能的影响,制定了适合西昌钢钒设备特点的冶炼及控轧控冷工艺方案。通过对载重车车轮用钢关键技术研究,掌握了该成分体系下载重车车轮钢组织性能与工艺之间的对应关系,实现了规模化大生产,并较好地解决了载重车轮钢由于钢板厚度较厚导致的成分及性能均匀性差的问题,以及钢板成形性和表面质量问题,并形成了国家授权发明专利2项。试制期间,累计生产3.5万余吨,为攀钢创造了显著的经济效益。同时,无内胎车轮的发展符合当前国家大力倡导的节能、环保政策,国内车轮行业已将无内胎车轮的发展列入重点工作,该车轮在技术、发展环境等方面都已日趋成熟,其综合经济与社会效益性也越来越被人们认知。
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