技术详细介绍
改单速电机为双速电机的简介
对中小型异步电动机，两极电机除外，都可以保持 (1) 铁芯不变，改原单速电机为近极比的双速，并高速挡功率不变。(2) 线圈匝数要变，
4极变为 4/6极，6 p—6/8p，8p—8/10p，10p—10/12p，-----
铁芯不变。有效材料不增多。
2极电机可作无级调速，用于油田输油管线的大幅度节电。
低压380V，400V，460V，575V，660V……1kV以下，中心高H=160，180，200，225，250，280，315，355，做近极比变极调速很容易。
4/6P，6/8P，8/10P，8/12P，10/12P，12/14P，12/16P，……由单速电机变成双速都较为容易，方法是：“换相”、变相、反向及零电势原理，即可直接将现有单速电机，保持铁心结构不变，即铁心长，冲片，槽形不变，只改变线圈的结构，需要改变线圈的参数，即匝数、线规及接线方法，即可由单速直接变出双速，而其高速档功率不降低，低速档功率能做成适应风泵负载及恒力矩负载的需要，这样就做到了使用与单速电机同等材料而达到变一为二而又合二而一，引出端子共6个，3个用于高速，另3个用于低速，且两者并不相牵连。
在调制绕组过程中，做到不甩槽，槽槽都有效利用。相带达到60°~75°，因此绕组系数都在0.90附近上下微小波动。谐波含量低、噪音低、效率高，这迥然不同于现在通用的△-2Y，一半绕组电流反向的方法，这种方法出力低、效率低、用料多。
兹举一例：
统一设计的方法：
YD280M-12/8/6/4P 4速电机，功率为：13/22/24/40kW
使用6P冲片72槽，铁心长355mm
4/8P一个绕组，跨距用y=9；
6/12P一个绕组，跨距用y=6
用本人新技术来设计此电机时：
YD280M-4/6/8/12P 4速电机，功率可达：13/22/26/42 kW
也用6P冲片72槽，铁心长260mm就可以了！铁心长缩短了95，
4/6P一个绕组，跨距用y=15；
8/12P一个绕组，跨距用y=8或7
对比可见用统一设计的方法△-2Y，跨距用低速的整距以保证恒力矩负载，却牺牲了高速档的功率，因此多用了材料355-260=95mm长的铁心，即多用了36%，即135kg铁、1.2kg铜、3.6 kg铝。两种方法的优劣立现！
技术投资分析
不需要额外投资，一般中小电机生产厂家都很容易投入生产
应用领域及前景分析
应用范围
十分广泛，凡一切单速电机的生产厂，都可以用本技术，以双速电机取代现有单速电机，尤适用国外市场的对双速鼓风机的需要
效益分析
以Y280S-4单速变2速，现通行的方法是用双绕组。单速Y280S-4 75kW铁心长不变，4P功率降为55kW；6P功率为18.5kW，售价为单速的130%。
如果采用本新技术，Y280S-4 75kW铁心长仍不变，4P功率提高到75kW；6P功率提高到40kW，纯利润应该比较丰厚，售价可达169%，可按产品样本查对对应的价格。
市场前景
对4/6P，6/8P，8/10P，8/12P，……适用鼓引风机的调速要求，应用十分广泛，对我国400多家风机配套市场应用和改造是当前急需的。
厂房条件建议
不需要增添厂房及设备，原中小电机厂都很容易生产。
对中小型异步电动机，两极电机除外，都可以保持 (1) 铁芯不变，改原单速电机为近极比的双速，并高速挡功率不变。(2) 线圈匝数要变，
4极变为 4/6极，6 p—6/8p，8p—8/10p，10p—10/12p，-----
铁芯不变。有效材料不增多。
2极电机可作无级调速，用于油田输油管线的大幅度节电。
低压380V，400V，460V，575V，660V……1kV以下，中心高H=160，180，200，225，250，280，315，355，做近极比变极调速很容易。
4/6P，6/8P，8/10P，8/12P，10/12P，12/14P，12/16P，……由单速电机变成双速都较为容易，方法是：“换相”、变相、反向及零电势原理，即可直接将现有单速电机，保持铁心结构不变，即铁心长，冲片，槽形不变，只改变线圈的结构，需要改变线圈的参数，即匝数、线规及接线方法，即可由单速直接变出双速，而其高速档功率不降低，低速档功率能做成适应风泵负载及恒力矩负载的需要，这样就做到了使用与单速电机同等材料而达到变一为二而又合二而一，引出端子共6个，3个用于高速，另3个用于低速，且两者并不相牵连。
在调制绕组过程中，做到不甩槽，槽槽都有效利用。相带达到60°~75°，因此绕组系数都在0.90附近上下微小波动。谐波含量低、噪音低、效率高，这迥然不同于现在通用的△-2Y，一半绕组电流反向的方法，这种方法出力低、效率低、用料多。
兹举一例：
统一设计的方法：
YD280M-12/8/6/4P 4速电机，功率为：13/22/24/40kW
使用6P冲片72槽，铁心长355mm
4/8P一个绕组，跨距用y=9；
6/12P一个绕组，跨距用y=6
用本人新技术来设计此电机时：
YD280M-4/6/8/12P 4速电机，功率可达：13/22/26/42 kW
也用6P冲片72槽，铁心长260mm就可以了！铁心长缩短了95，
4/6P一个绕组，跨距用y=15；
8/12P一个绕组，跨距用y=8或7
对比可见用统一设计的方法△-2Y，跨距用低速的整距以保证恒力矩负载，却牺牲了高速档的功率，因此多用了材料355-260=95mm长的铁心，即多用了36%，即135kg铁、1.2kg铜、3.6 kg铝。两种方法的优劣立现！
技术投资分析
不需要额外投资，一般中小电机生产厂家都很容易投入生产
应用领域及前景分析
应用范围
十分广泛，凡一切单速电机的生产厂，都可以用本技术，以双速电机取代现有单速电机，尤适用国外市场的对双速鼓风机的需要
效益分析
以Y280S-4单速变2速，现通行的方法是用双绕组。单速Y280S-4 75kW铁心长不变，4P功率降为55kW；6P功率为18.5kW，售价为单速的130%。
如果采用本新技术，Y280S-4 75kW铁心长仍不变，4P功率提高到75kW；6P功率提高到40kW，纯利润应该比较丰厚，售价可达169%，可按产品样本查对对应的价格。
市场前景
对4/6P，6/8P，8/10P，8/12P，……适用鼓引风机的调速要求，应用十分广泛，对我国400多家风机配套市场应用和改造是当前急需的。
厂房条件建议
不需要增添厂房及设备，原中小电机厂都很容易生产。