技术详细介绍
项目简介：
本发明公开了一种发动机动力总成惯性参数测试辅助方法，通过惯性参数定义规律和动力总成质量分布与惯性参数之间的关系来方便地判断动力总成惯性参数测量结果正确性与合理性。本发明构思巧妙、原理简单、使用方便，既可在测试前估算发动机动力总成的惯性参数，又可判断通过任何测试系统测得的惯性参数数据的正确性与合理性，对保证测试数据正确性，提高测试效率和操作人员的理论与技术水平具有重要作用。
项目核心创新点：
<1>通过测量发动机动力总成的特征尺寸预估其惯性参数；
<2>根据惯性参数的定义规律判断动力总成惯性参数测量结果数据的正确性；
<3>通过构建惯性参数等效模型，判断发动机动力总成惯性参数测试
项目详细用途：
一种发动机动力总成惯性参数测试辅助方法，用途为：
<1>通过测量发动机动力总成的外形尺寸预估其惯性参数；
<2>根据惯性参数的数学物理定义公式的规律，判断动力总成惯性参数测量结果数据的正确性；
<3>通过构建惯性参数等效模型，判断发动机动力总成惯性参数测试数据的合理性。
预期效益说明：
是三线摆等动机动力总成惯性参数测试装置的辅助系统，可保证发动机动力总成惯性参数测试结果数据的正确性与合理性。效益由测试的发动机动力总成数量与价值确定，对于大型发动机制造企业可创造难以估量经济效益，每年10到100亿元效益皆有可能。