本发明公开了一种铁路既有曲线的拨距计算方法(专利号201310139611.X),采用改进的PSO方法即粒子群优化方法对设计曲线的半径和缓长进行优化,再计算出各测点的拨距量。优化过程中,以各测点的拨距值Δi的平方和最小或绝对值之和最小作为目标函数,即或该铁路既有曲线的拨距计算方法能降低对初始值的依赖,适应性强。
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