技术详细介绍
新型环保替代能源（汽油）专利技术项目。
成果简介
新能源将改变世界能源格局：全球气候变暖、资源枯竭、国际局势动荡不安造成油价动荡等因素的推动下，新能源在替代传统能源方面有着巨大潜力，为此，人类对新能源的需要更加迫切。随着技术进步，替代品、环保汽油、新能源以质量优、价格低在未来不长的时间内能明显改变世界能源格局已成不争的事实。
产品是创新发明的一种以廉价化工原料为基础加入纳米技术添加剂合成制取的替代能源（汽油）。授权发明专利号：200810233186.x，授权发明专利通知书批文号：2015012200403360，其产品完全能替代传统能源（汽油）的全部功能，其性能更优：抗爆指数辛烷值高，标号可达100#（可任意配制），各项技术指标符合或优越国家新汽油标准；安全性更高：环保性更好：生产过程无“三废”（废水、废渣、废气）即：原料清洁、生产过程清洁、生产出的产品清洁；无废水、废气、废渣，百分之百的原料，可生产出百分之百的产品；经济性很好（成本低，利润大，竞争力强）；燃烧充分，动力性强劲：可直接在现有点燃式发动机上使用，无须改动现有各类汽油发动机，并且可以溶解清洁汽车油路与汽缸中的污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命（利用纳米技术）；应用领域广泛：适用于各种燃用汽油的机动车辆以及内燃机，如：轿车、客车、叉车、助力车、农用车、摩托车、装载车、铲车以及用于汽油内燃机等。含氧量高，可适应沙漠及高原缺氧地区等特殊环境；生产工艺简单，生产不受季节限制。
技术创新点
将低廉价的化工原料加入纳米材料，然后与传统的部分原油进行合成制得。纳米材料可以清洗油路、减少汽缸积碳，提高动力、减少污染物、防止乳化、防止气阻。生产设备容易制作，生产工艺简单，适合产业化生产。
技术指标或产品性能
产品质量指标达到93#以上无铅汽油标准，甚至更优。对比指标见表
车用无铅汽油与新型环保替代能源（汽油）对比指标
序 号 | 项 目 | 车用无铅汽油 | 新型环保替代能源（汽油） | ||
质 量 指 标 | 质 量 指 标 | ||||
90号 | 93号 | 97号 | M50 | ||
1 | 甲醇含量，%（V/V） | 52.17 | |||
2 | 搞爆性： |
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3 | 铅含量1）.g/L ≤ | 0.005 | ＜0.003 | ||
4 | 馏程： |
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| ||
5 | 蒸气压，kpa |
| 64.1 | ||
6 | 实质胶质（mg/100Ml） ≤ | 5 | 4 | ||
7 | 诱导期/min ≥ | 480 | 599 | ||
8 | 硫含量4），％（m/m） ≤ | 0.105 | 0.0029 | ||
9 | 硫醇 | 通过 | 通过 | ||
10 | 铜片腐蚀（50℃，3h），级 ≤ | 1 | 1 | ||
11 | 水溶性酸或碱 | 无 | 无 | ||
12 | 机械杂质及水分 | 无 | 无 | ||
13 | 苯含量 ≤ | 1 | 0.3 | ||
14 | 芳烃含量，％（V/V） ≤ | 40 | 26.8 | ||
15 | 烯烃含量，％（V/V） ≤ | 35 | 22.3 | ||
16 | 锰含量（g/L） ≤ | 0.018 | 0.0039 | ||
17 | 铁含量（g/L） ≤ | 0.01 | 0.0021 | ||
18 | 低温杭相分离性能（-20℃） | 无要求 | 不分层（自增加项） | ||
点燃式发动机在用汽车稳态工况法排气污染物检测报告
排放污染物 | HC(10-6) | CO(%) | NO(10-6) |
检测结果 | 11 | 0.1 | 20 |
排放限值 | 130 | 0.8 | 1000 |
判定结果（合格/不合格） | 合格 | 合格 | 合格 |
裁决（通过/未通过） | 通过 | ||
应用领域及市场前景分析
随着社会的不断进步，燃油的需求与国民经济的发展日益密切，由于石油储量的减少和环保要求的越来越严格，以新型能源代替传统能源已成为发展的趋势，新型环保替代能源（汽油）则是继石油燃料之后的比较理想的替代燃料，世界上各国都大力开发新型环保替代能源（汽油）燃料。
新型环保替代能源（汽油）适应范围广：适用于各种燃用汽油的机动车辆以及内燃机，只要是传统汽油能使用的范围均可代替使用，如：轿车、客车、叉车、助力车、农用车、摩托车、装载车、铲车以及用于汽油内燃机等。因含氧量高，可适应沙漠及高原缺氧地区等特殊环境。由于产品成本低廉，效益大，经济实用，适用广大汽车制造商、大型运输企业等，因此，新型环保替代能源（汽油）具有广泛的市场前景。
产业化效益与风险预测
经济效益分析：生产规模可大可小，其大小是让市场来决定发展。产品优惠定价6500元/吨，成本：5100元/吨，利差：1400元/吨，保利在1000元/吨以上。产品利润空间大。
产业化条件要求
建厂条件建议：适宜在化工园区或高薪技术产业园化生产，规模化生产，需要一定雄厚资金，管理必须先进，科学化，需要懂管理、懂技术人才。适合于能源行业，可完全利用现有的化工生产条件或改造、人力资源、管理经验、能源销售渠道。投资少，见效快，马到成功，立竿见影，利润巨大，就能达到新型环保替代能源（汽油）现有产品的更新换代的效果。科学技术是生产力，科学进步将传统产品被新的产品替代，这是事物发展的客观规律。新技术新产品创造财富，益于百姓，势必受到消耗者的欢迎。
规模化生产，单位人员生产效益，产出高；以3万吨/年规模例：需要土地10亩左右、配备工程技术人员、营销人员、财务人员；配置工艺装置、设备（主要为机、泵、容器类）、电气、自控系统、土建、给排水、消防、环保等。
小型化生产，需要100～1000平方米厂房，一名技术员、容器和泵，也能投入生产。
客观分析
石油产品，全球需求量非常大，减少污染排放，环保新型环保替代能源（汽油）将成为全球市场需求的主流。仅以中国为例，2015年石油消费5.43亿吨，石油消费保持中低速增长，对外依存度首次突破60%，达到60.6%；对于2016年的预测，石油需求将增长4.3%，表观消费量达到5.66亿吨，石油对外依存度上升到62%，成品油需求3.3亿吨，增长3.9%。原油加工量预计为5.49亿吨，成品油产量3.56亿吨，增长5.5%。国内成品油供需盈余继续扩大，成品油净出口将达到2500万吨，增长31%。
我国是制造业产品出口大国，很多能源都以“隐含能”的形式附着在产品中出口到了国外。据有关机构和专家学者的推算，这部分能源大约占到我国能源消费总量的20%-25。与此同时，我国汽车市场已经进入高速发展期，汽车销量的快速增长也证明了这一点。目前年产销量正在急速向2000万辆迈进，汽车保有量也在快速增加，到2020年，我国汽车保有量有望年均增长7.8%，保有量将达到1.9亿辆，汽车保有率将达到14.1%。这其中，SUV等高耗油车的销售增速远高于轿车，而1.6升以上排量的轿车销量增速超过1.6升以下的轿车，都增加了石油的消耗。业内人士预测，受国内石油需求推动，到2017年，中国会超过美国，成为全球最大的原油进口国，美国则会以国内页岩资源替代部分中东与非洲进口原油。
为了便于分析项目的投资效益，这里仅以一年生产1万吨的基础生产量为例进行分析说明。
1.设备、流动资金及其他费用，投入500～1000万元人民币
2.产品成本和效益
a)每产品总成本：5100元/吨，
b)优惠销售价：6500元/吨
c)产品利润：1400元/吨
d)年生产1万吨产品利润：1400万元/吨
根据前述，如果2016年需要量的1%计算，应该大于300万亿吨/年，如建立一个年产3万吨规模，总投资在2000～3000万元，收益在3000～4000万元。类推。