技术详细介绍
船舶区域配电系统及其监控系统。
成果简介
本成果是一种船舶区域配电系统，两条电力母线从船舱的两舷通过，连接船头、船尾的两组发电机组，形成一个环形网络；将整个配电系统分成个区域，每台发电站机组保障一个或几个区域的负载供电，在区域的入口，环形供电网的母线上具有多个断路器。
成果中船舶区域配电系统的监控系统包括：第一层是位于区域现场的总线节点，包括智能断路器、电动机保护模块、PLC等；这些总线节点连接在区域内的CAN总线上，向区域监控系统或上层监控设备提供负载以及供电网络的相关实时参数，同时，接收上层监控设备的信息，对负载以及供电网络进行控制；第二层是区域控制站，它是由区域监控计算机和智能测控模块组成：第三层是系统网络，中央计算机和各区域站通过工业以太网连接：中央计算机负责接收各个区域信息，根据船舶所处工况，进行设备控制，电能调配，系统监控，故障恢复。
根据负载性质和负载大小，将整个船舶电力系统分成若干区域，区域之间利用连接线或母线构成层次分明网络，每个电站保障一个或几个区域的负载供电。母线采用环形分段母线方式供电，根据区域划分，在区域入口的母线上放置连接开关，这样，可以根据具体情况分断和连接母线的作用，实现电能的分配、管理，故障切除，故障恢复等功能。
技术指标
整个船舶电力系统的电站管理系统由3台10KW发电站机组和1台30KW发电站机组组成，其中2台10KW发电机作为1号电站，1台30KW发电机组作为2号电站，1台10KW发电站机组作为应急发电机组使用当主电网断电后，应急电站发电机自启动并在45S内向全船供电；当主电网恢复供电后，应急发电机组自动停机，保持在备车状态。
两条电力母线从船舱的两舷通过，连接船头、船尾的两组发电机组，形成一个环形网络。左右两舷的母线穿过水密舱，并根据负载性质和负载大小将整个配电系统分成个区域，每台发电站机组保障一个或几个区域的负载供电。在区域的入口，环形供电网的母线上具有多个断路器，在某区域出现故障后，可以通过这些断路器切断部分母线，或切除某个区域，最小范围地隔离故障区域。全船划分成6－7个区域，每个区域占整条船长的15％左右，实际配电区域的划分以水密舱为标准。
应用范围领域
智能型船舶电力监控系统是现代化船舶发展的必然趋势，是现代化船舶综合平台管理系统的重要组成部分。船舶电力监控系统对于提高船舶电力系统的稳定性、可靠性具有重要的作用。