技术详细介绍
本技术公开的一种不烧混合油和不用凸轮控制阀门的二冲程发动机。
1. 研发目的：能够达到不用燃烧混合油和不用凸轮控制进气和排气，又能保持是二冲程发动机的做功过程和效率，制造结构简单。
2. 发动机的做功过程和产生的效率：是在汽缸盖1中设置进气阀门2，喷油咀4，火花塞5；在缸壁中设置排气阀门7；使用时，当活塞8向下运行到达下止点由活塞8底座压迫驱动压盘14带动驱动杆17下移使排气阀门7和进气门2打开向汽缸1内压入新鲜空气帮助扫气，待活塞8反回向上运行时驱动压盘14又随着活塞8由复位弹簧19带动反回使进气门2和排气门7关闭，又由摇臂6触动电控喷油咀4打开向空气中喷油产生混合气经压缩点火燃烧膨胀做功。
3. 优点：不用烧混合油，不需用复杂的凸轮机构，输出功率大，转速比高，同样有四冲程发动机的润滑功能。
4. 市场前景：因有上述所叙的优势，项目产品市场需求量空间大。