技术详细介绍
本实用新型公开一种新型防扎电动摩托轮胎，专利号201520320891.9。
研发目的：提供一种被钉子扎破后仍能继续行驶的轮胎。
技术基本原理：该轮胎包括外胎和内胎两部分。内胎内部设有一层与外胎着地面相平行的防扎层，防扎层将内胎分为压强相等但大小不同的两个独立空间：空间一和空间二。当钉子扎破外胎和与其紧贴的内胎进入空间一后，空间一内的气体逐渐外泄，处于松弛状态的分隔层由于空间一的缩小会逐渐向外膨胀并且逐渐将钉子包裹起来，从而使空间二得到保护。由于轮胎被扎破前空间二的体积远大于空间一，所以最终轮胎内的总气压只会降低一小部分，从而保证了轮胎的正常行驶。
预期效益：当行驶中的轮胎被钉子扎破后，该防扎轮胎由于防扎层的存在，轮胎内的总气压只会降低一小部分，不会影响轮胎的正常运行，从而告别了传统轮胎中一旦被钉子扎破后就不能行驶的安全隐患。