[00205630]船舶自动抗风安全平衡系统

　　本实用新型公开一种船舶自动抗风安全平衡系统，专利号201520511104.9。

　　本实用新型公开了一种船舶自动抗风安全平衡系统，包括风速仪、和风速仪连接的报警装置、电机机组、空压机、气动系统、液压系统和铰接在船体两侧可收放的浮球臂，所述浮球臂上安装有充气浮球，所述气动系统包括充气电磁阀和与空压机连接的气动管道，所述气压管道末端与浮球连接，所述液压系统包括液压泵、液压管道和油缸，所述油缸活塞杆连接在浮球臂上，本实用新型轮船舶自动抗风安全平衡系统通过在船体两侧设置有浮球，利用风力与浮球浮力，使作用在船舶的作用力和反作用力形成平衡，使船舶能够安全在江河湖海上进行航行。

《船舶自动抗风安全平衡系统》专利转让项目投资计划书

　　前 言：

　　先生们、女士们：欢迎你们来到这里寻找适合自己生产的专利项目，我的名字叫《船舶自动抗风安全平衡系统》。出生在重庆的渝北区长江边，也是川江上的一片白帆，穿不上华丽的外衣但我精明能干、朴实、直白地面对人世。人们可真真切切看透我的里里外外，评头评足也行。当你们出乘客轮处在疾风大浪最危机的时刻，我能象观音菩萨那样护送你们一路平安、吉祥。

　　一、本专利产生的背景：

　　１、直接原因：

　　6月2日打开电视机，看见一艘邮轮倒扣在江中，几百人的生命可想而知，心中万分忧虑。片刻产生了这类事故不该发生的想法，添个装置不就解决了吗。

　　２、间接原因：

　　东方之星风沉事故的单位在重庆。我是土生土长的重庆人，69年下乡（知青）、72年在成局内车段当过装卸工、设备维修工、工程及计量设备的管、修、用管理及职工安全技术培训岗位工作28年，应为防止此类事故的发生出点力，在设备安全装置上进行深入思考，写下日记：

　　六一监利龙卷风，东方之星失百翁。

　　我将邮船添装置，江河湖海吉无凶。

　　我将日记变成画，再将它动起来， 于是开始动手起草《船舶自动抗风安全平衡系统》文件。

　　二、设计理念：

　　船舶（Ａ系统）在水里游动而发生倾斜时靠什么来制衡，在本系统上很难找到实用的办法。我只有在水（Ｂ系统）中想办法，因此思考到了利用浮力来制约的想法，利用Ｂ系统来制约Ａ系统方可达到目的。

　　三、设计原理：

　　本系统根据二力平衡原理（利用风力与浮力互为反作用达到二力平衡）及杠杆原理设计。

　　四、《船舶自动抗风安全平衡系统》的功能特点：　实现了如何在危险情况下使船舶达到自动抗风平衡。《系统》功能具体来讲有以下四条。

　　ⅰ、杜绝船舶风沉事故的发生；ⅱ、对货船具有一定的防倾斜作用；ⅲ、增加船舶的稳定性（由于支承面的扩大）。

　　ⅳ、可保护人民群众的生命安全及财产安全（防止群死群伤事故发生）；

　　五、《船舶自动抗风安全平衡系统》产品的市场特点：

　　本《系统》在市场上存在以下八个方面的用户需求：

　　ⅰ、东方之星风沉后船舶客运市场的冷清，船主安全运输的需求；　ⅱ、人们出行安全的需求；　ⅲ、人们旅游安全的心理需求；　ⅳ、客轮制造厂营销的需求；　ⅴ、落实安全法规的需求；

　　ⅵ、对船舶具有一定的防倾作用而产生的需求；ⅶ、国际贸易（出口销售）的需求；

　　ⅷ、我国船舶总量巨大，更新改造、船舶每年净增因素产生的需求；

　　六、《船舶自动抗风平衡系统》制造过程中的环保问题：

　　本《系统》在生产过程中对环境无污染物产生，可使生产成本降到最低。（基本上是市场总成部件装配、管件、加工件很少）

　　七、《船舶自动抗风安全平衡系统》专利项目产品的抗风能力：

　　１、自然风速100米/秒及以下（风速还大点也是可以，只是浮求的制作工艺困难点）。

　　２、龙卷风（不知怎么定级）。

　　八、《船舶自动抗风安全平衡系统》专利项目产品的适用范围：

　　１、本产品适用于船舶在江、河、湖、海航行中遇巨风时的自动平衡。

　　２、一般情况下船舶周围３０米内无漂浮物及其它障碍物（具体情由船舶浮球臂的技术参数与安全距离而定、可写入具体的操作规程中）。

　　３、水深２-8米（由船舶的迎风面大小而定）且无暗礁。

　　九、所需要的资源； （分阶段船舶低配备率律估算）

　　⑴、近期资金：以每台成本25万元计算，月产80台 即

　　25×80＝0.2（亿） （拥有量的１﹪计算，用于买部件及原材料）

　　⑵、中期资金：以每台成本25万元计算，月产800台 即

　　25×800＝2（亿） （拥有量的１０﹪计算，用于购买部件及原材料）

　　⑶、远期资金：以每台成本25万元计算，月产１６00台以上 即

　　25×1600＝4（亿）以上 （拥有量的3０﹪计算用于购买部件及原材料）

　　⑷、其它费用：2千万（工资、税费、社保、医保、福利、折旧、办公费、产品包装费、办公费…）

　　⑸、所需厂舍：ⅰ、４００-５００平方米的车间一间（30×15）浮球臂制造用）、ⅱ、２００平方米的车间一间（空压系统、液压系统安装）、ⅲ、办公室数间、ⅳ、１０吨行车１台。ⅴ、车床、钻床数台。

　　⑹、所需人力资源：职校毕业的技工（按岗定员，由于总成装配定员不是很多，估计三班倒也超不过百人，具体由劳资量化，我也不懂）、高职电力拖动、高职机械装配、高职电控专业各２名。（动手能力强）

　　⑺、除浮球臂与浮球的接头自产外其余部件可市场采购，此法最简单但成本高一点。

　　十、风险和预期回报；

　　⑴、安全意思风险：由于本项目产品属安全装备而不直接产出产品，风险在于业主的安全意识淡薄，靠法规、政策执行力来约束，提高产品质量及优质的售后服务化解风险。国营企业安装本系统的积极性会更高。

　　⑵、需求风险：车船对社会来说不会过时，只会在原有的基础上部件更新换代，更先进，人们出行的需求不会中断，出行对安全的需求更高，车船的安全装置就更为重要。本系统在市场的风险就在于自己产品的质量，在无竞争的情况下能够管控好质量就管控好了市场，风险在于质量的管控。

　　⑶、投资的回报率在８０-１００﹪以上（销售价是成本价的一倍来估算）：

　　ⅰ、近期（第１-２年）：利润按国家船舶拥有量100万台的1﹪计算，每台利润25万元的80﹪概算：２５×１×８０﹪＝２０ （亿）

　　ⅱ、中期（第３-５年）：按国家船舶拥有量100万台的10﹪计算，每台利润25万元的80﹪概算：２５×１０×８０﹪＝２００ （亿）

　　ⅲ、远期（第６-１０年）：按国家船舶拥有量100万台大于３０﹪计算，每台利润25万元的80﹪概算＞２５×３０×８０﹪＝６００ （亿） 数百亿乃至上千亿

　　⑷、本专利的社会价值：杜绝船舶风沉事故的发生、确保旅客生命及财产安全、为社会贡献尽一份心，出一份力，这是最大的回报社会。

　　十一、对你采取的行动的建议；

　　⑴、浮球的制作较为困难点，可提供数据联系上海橡胶制品研究所及厂家生产或者直接采用ＪＳＣ材料制作（后者不需测试但成本太高）。

　　⑵、浮球要作海试，用仿真频率（不能太快或太慢）在水面以下1-1.5米全淹没摆动直至损坏（破坏性测试，记录数据、浮球所受到的合力并不大）。

　　⑶、浮球臂的材料可向钢厂定购型材，减少制作工序。

　　⑷、３亿的流动资金不可少。

　　⑸、 将不同的用户（船舶的迎风面大小分组）而生产不同规格产品形成系列。

　　⑹、船主安装了本系统之后提高了人们安全出行的质量同时也增加了运输成本，可在风季适当上浮票价以利收回成本及维修费，在安装的经费上并不存在压力（上浮票价的同时注意长短距离的区别，市场经济合情合理）。

　　⑺、作好国际市场的营销工作。

　　十二、行业趋势分析：

　　⑴、可带动电器制造业、机械加工业的就业岗位，直接和间接岗位至少数百个。

　　⑵、一个专利生产厂够不成一个行业，独家经营，无竞争对象。

　　⑶、在专利有效期以后存在行业竞争问题。

　　十三、市场调研：

　　⑴、法律层面：熟悉国家对航运的安全法规。

　　⑵、政策层面：向政府申报专利项目生产并获得政策支持。

　　⑶、市场未来发展分析：随着国家安全法规的落实以及业主安全意识的增强销售量将迅速增加。

　　⑷、项目的社会价值：确保人民生命及财产安全，促进社会和谐、人民安康。

　　十四、营销策略：

　　⑴、网络营销，建立网站咨询答疑、销售及售后信息流畅。

　　⑵、口碑营销，落实标准、控好质量关。

　　⑶、广告营销，投放广告宣传。

　　⑷、代理营销，在船舶制造厂、航运公司、各大港、沿海鱼村建立销售网点。

　　⑸、代理营销、制定合理的代理销售劳务费，提高代理商的积极性。

　　⑹、政府采购、制定政府、部委、公司批量采购的优惠价格（因没有竞争就没有投标）。

　　十五、风险控制：

　　⑴、风险因素的识别，风险因素在于产品质量的管控。

　　⑵、资源风险，部件、配件属市场常规成品，无风险。

　　⑶、政策风险，国家安全法规只有越来越严格、政策上无风险。

　　⑷、市场不确定风险，在专利有效期以后存在竞争风险但市场存在。

　　十六、专利项目转化的前提条件 ：

　　⑴、本专利获得有效的专利正书和专利权评价报告。

　　⑵、本专利项目技术具有较强的工艺性、实施性。

　　⑶、本专利项目的产品近期、远期都具有良好的市场。

　　⑷、投资人应向政府申请项目计划并获得政策的支持。

　　十七、投资人的商业机会：

　　船舶因风而翻沉的电视画面常见，世界上还没有船舶自动抗击大风的产品而专利刚诞生，《船舶自动抗风安全平衡系统》是在看东方之星风沉事故救援直播时孕育，为杜绝船舶风沉事故、确保人们出行安全而构思，专利项目的产生就给投资人带来了良好的商业机会。这正是本《系统》具备良好的新颖性、创造性及人们出行期望安全的特点：

　　⑴、权利要求１相对于对比文件１实际解决的技术问题是：如何在危险情况下使船舶达到自动抗风平衡。上述区别技术特征既不能从现有技术中得到教导而得出，也不是本领域的公知常识；同时该技术方案能够达到自动报警、主动收放浮球臂和冲气浮球、平衡船舶作用、安全航行的技术效果（摘至国家专利权评价报告结论）。

　　⑵、《船舶自动抗风安全平衡系统》自动的特点是全自动化，（平衡过程不需动力，不需人员操作），排除了可能人为操作的失误。机械动作可靠性高，不受黑客的攻击、不受环境温度的影响，安全可靠。全自动的特点得到了国家的认可（摘至国家专利权评价报告）。

　　船舶风沉事故是当今世界性的难题，《船舶自动抗风安全平衡系统》专利为解决这一难题提供了机会。上世纪六十年代京剧《红灯记》有唱词“栽什么树苗结什么果，撒什么种子开什么花”。我们一起让《系统》之苗走出长江、黄河、驶向密西西里与亚马逊、行遍五大洲，四大洋；让《系统》之花开遍南北世界。我只是画了一张画，你们有能力让画变成助力邮轮（船舶）驶向五湖四海的保护神。为地球村的人们安全出行，社会的和谐尽一份心，出一份力。我衷心希望尽快将《系统》转化为生产力，服务人民、服务社会。

　　先生们、女士们：当今世界对防止船舶风沉事故的产品还未问世时，商机就在于《船舶自动抗风安全平衡系统》专利的问世，就在你们眼前，就在你们心中（七月份以后可考虑其它转让形式）。

　　先生们、女士们：谢谢点击与指教。有兴趣的同志请与本网联系具体事宜。

　　《船舶自动抗风安全平衡系统》专利权人：何学刚