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[00201099]公交车车顶种草

交易价格: 面议

所属行业: 节能环保

类型: 非专利

技术成熟度: 可规模生产

交易方式: 技术转让 技术转让 技术入股

联系人: 杨军峰

进入空间

所在地:广东广州市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

  创新研发成功的“车草”利用净化公交车排废、可在车顶培植的绿色植物:把汽车尾气通过系统净化后“变废为宝”促进车顶植物生长,消除尾排同时又增加城市的绿化面积,随公交车穿行城区的新鲜活草“车草”既美观又吸附消除城区灰霾!暂按深圳现有20.000部公交车的推广计算,即可增加20.000部公交×每辆公交车车顶(长10米X宽2.4米)培植绿化面积(24㎡)米=480.000平方米绿化面积!要是深圳公交车顶新增48万平方米的绿化植物,2万部公交就如同了2万个“绿色植物吸尘器、城市灰霾空气净化过滤清新器”随公交车穿梭在深圳城区里,公交车车顶培植“车草”消除灰霾、吸附净化汽车尾排的创新举措是耳目一新的!初步计算公交车顶48万平方米的新鲜活生生“车草”每年可中和净化6万吨的尾气排放、可降低深圳市区约32%的灰霾,可以确实有效的明显改善市区空气质量,营造“创新深圳”绿色环保新氛围。如图所示——

  图1: 车 顶 俯 视 效 果 图

  图1说明:培植吸附尾排又有净化空气效果的植物选择范围有:专用“车草”采用选培的佛甲草、专用锦竹草最佳,或常春藤、薄荷、铺地锦等,突出层次色彩也可以采用速生草、或矮化观赏类植物的几个物种;

  图2: 侧 视 效 果 图

  图2说明:培植物高度20cm以内,既形成一道市区里流动的“空气过滤网”,又充分考虑市区桥涵、林荫道路树枝挂拉的影响;

  图3: 局 部 视 图

  图3说明:井字型网格状布局,“车草”或其它培植物以草毯或圆筒矩形盛装集密并联,既保障行驶中迎逆风时的稳固安全性能,又充分考虑到各独立单位“车草”植物的更新替换方便;另外由于“车草”环境独特性、不会再滋生留驻蚊蝇也是车顶种草的一个大亮点;

  ★:净化汽车尾气(水雾喷淋冲洗方式去除颗粒悬浮物)达到“0”排放——

  ★★:管网密布是经过处理后的尾气,用于实现排废二次净化、有助植物生长:

  团队在研发试验实验中除去考虑保障现有车顶空调、排风口设备性能不受影响外(新的专用型公交车顶发明设计早已完成),针对产品适用涉及到的因素已经逐一进行了解决优化。我们解决了车辆尾排气体净化利用、顶部荷载植物的负荷承重量极,在行驶中的迎风翻卷、巷道树枝挂扯、曝晒高温、补水给养、维护更新等细节,期盼尊上关注!籍此环保低碳锲机,全国全世界创新的绿色公交新思路,势必为城市发展锦上添花!排废经过净化处理的公交车“0”排放、即又是新增的48万㎡新鲜活生生的“车草”在市区里,且不说车顶绿化在炎炎夏日里遮挡暴晒、降低车厢内温度的功效,仅公交车顶“排废净化车顶植绿”举措就是确实降低城市三废、城市灰霾、城市热岛效应的有效措施,是实践低碳经济、倡导节能减排确实可行的科学方法,公交车利用排废净化植绿势必为国内国际公交行业创新提供新的发展方向!

  呈上简单资料,我们期盼您的重视,期望您指导规划参与、早日把创新“车草”技术转化为生产力,公交车“车草”低碳环保举措、为“深圳”增光添彩!大家一起为“解决灰霾围城、营造和谐新家”融创辉煌!

  杨军峰 2015年2月6日

  创新研发成功的“车草”利用净化公交车排废、可在车顶培植的绿色植物:把汽车尾气通过系统净化后“变废为宝”促进车顶植物生长,消除尾排同时又增加城市的绿化面积,随公交车穿行城区的新鲜活草“车草”既美观又吸附消除城区灰霾!暂按深圳现有20.000部公交车的推广计算,即可增加20.000部公交×每辆公交车车顶(长10米X宽2.4米)培植绿化面积(24㎡)米=480.000平方米绿化面积!要是深圳公交车顶新增48万平方米的绿化植物,2万部公交就如同了2万个“绿色植物吸尘器、城市灰霾空气净化过滤清新器”随公交车穿梭在深圳城区里,公交车车顶培植“车草”消除灰霾、吸附净化汽车尾排的创新举措是耳目一新的!初步计算公交车顶48万平方米的新鲜活生生“车草”每年可中和净化6万吨的尾气排放、可降低深圳市区约32%的灰霾,可以确实有效的明显改善市区空气质量,营造“创新深圳”绿色环保新氛围。如图所示——

  图1: 车 顶 俯 视 效 果 图

  图1说明:培植吸附尾排又有净化空气效果的植物选择范围有:专用“车草”采用选培的佛甲草、专用锦竹草最佳,或常春藤、薄荷、铺地锦等,突出层次色彩也可以采用速生草、或矮化观赏类植物的几个物种;

  图2: 侧 视 效 果 图

  图2说明:培植物高度20cm以内,既形成一道市区里流动的“空气过滤网”,又充分考虑市区桥涵、林荫道路树枝挂拉的影响;

  图3: 局 部 视 图

  图3说明:井字型网格状布局,“车草”或其它培植物以草毯或圆筒矩形盛装集密并联,既保障行驶中迎逆风时的稳固安全性能,又充分考虑到各独立单位“车草”植物的更新替换方便;另外由于“车草”环境独特性、不会再滋生留驻蚊蝇也是车顶种草的一个大亮点;

  ★:净化汽车尾气(水雾喷淋冲洗方式去除颗粒悬浮物)达到“0”排放——

  ★★:管网密布是经过处理后的尾气,用于实现排废二次净化、有助植物生长:

  团队在研发试验实验中除去考虑保障现有车顶空调、排风口设备性能不受影响外(新的专用型公交车顶发明设计早已完成),针对产品适用涉及到的因素已经逐一进行了解决优化。我们解决了车辆尾排气体净化利用、顶部荷载植物的负荷承重量极,在行驶中的迎风翻卷、巷道树枝挂扯、曝晒高温、补水给养、维护更新等细节,期盼尊上关注!籍此环保低碳锲机,全国全世界创新的绿色公交新思路,势必为城市发展锦上添花!排废经过净化处理的公交车“0”排放、即又是新增的48万㎡新鲜活生生的“车草”在市区里,且不说车顶绿化在炎炎夏日里遮挡暴晒、降低车厢内温度的功效,仅公交车顶“排废净化车顶植绿”举措就是确实降低城市三废、城市灰霾、城市热岛效应的有效措施,是实践低碳经济、倡导节能减排确实可行的科学方法,公交车利用排废净化植绿势必为国内国际公交行业创新提供新的发展方向!

  呈上简单资料,我们期盼您的重视,期望您指导规划参与、早日把创新“车草”技术转化为生产力,公交车“车草”低碳环保举措、为“深圳”增光添彩!大家一起为“解决灰霾围城、营造和谐新家”融创辉煌!

  杨军峰 2015年2月6日

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