[00020706]任何类型汽车最高可降低油耗25%的节能减排技术
交易价格：
面议
所属行业：
其他新能源
类型：
非专利
技术成熟度：
可规模生产
交易方式：
技术转让
联系人：
李霄伟
进入空间
所在地：云南昆明市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
通过对发动机活塞系统进行改造，可以提高发动机动力，同时降低油耗。这个改造的基本原理基于我们通过几年研究发现了一个发动机基本结构设计理论的盲点并证实了这个导致发动机能源利用率长期停留在30%的理论缺陷所在，经过多次试验，基本寻找到一条确实可行的解决方法。
通过使用2.3升排量汽车的实际行驶测试，达到了在高原高速公路上变速行驶耗油低至5.5升的肯定结果，比原耗油量7.4升减低了25%。基于这项技术具有国际先进行，并具备3项以上专利的申请空间，我们希望与国内专业企业同时合作完成相关的技术评估和保护工作。
技术的应用领域前景分析：
这项技术可用于汽车生产企业、发动机生产企业、燃油发电机生产企业、等相关企业。目前国内发动机油耗水平较高、过度依赖外国相关技术和产品仍然是一个制约民族品牌发展的瓶颈。即使在这样的情况下，汽车耗油量也无法大幅度降低。完善并使用我们发现的发动机基本原理中的盲点和解决技术可以使我国汽车及燃油类发动机耗油量大幅度降低，带来巨大的经济效益和科技影响力，把我国的汽车动力技术推到国际新高度。
效益分析：
随着应用范围的扩大，效用辐射面扩大，必定产生良好经济效益。
厂房条件建议：
已经具有规模的汽车企业或发动机生产企业。
备注：
无
技术投资分析：
通过对发动机活塞系统进行改造，可以提高发动机动力，同时降低油耗。这个改造的基本原理基于我们通过几年研究发现了一个发动机基本结构设计理论的盲点并证实了这个导致发动机能源利用率长期停留在30%的理论缺陷所在，经过多次试验，基本寻找到一条确实可行的解决方法。
通过使用2.3升排量汽车的实际行驶测试，达到了在高原高速公路上变速行驶耗油低至5.5升的肯定结果，比原耗油量7.4升减低了25%。基于这项技术具有国际先进行，并具备3项以上专利的申请空间，我们希望与国内专业企业同时合作完成相关的技术评估和保护工作。
技术的应用领域前景分析：
这项技术可用于汽车生产企业、发动机生产企业、燃油发电机生产企业、等相关企业。目前国内发动机油耗水平较高、过度依赖外国相关技术和产品仍然是一个制约民族品牌发展的瓶颈。即使在这样的情况下，汽车耗油量也无法大幅度降低。完善并使用我们发现的发动机基本原理中的盲点和解决技术可以使我国汽车及燃油类发动机耗油量大幅度降低，带来巨大的经济效益和科技影响力，把我国的汽车动力技术推到国际新高度。
效益分析：
随着应用范围的扩大，效用辐射面扩大，必定产生良好经济效益。
厂房条件建议：
已经具有规模的汽车企业或发动机生产企业。
备注：
无
