X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
关于我们 | 帮助中心
欢迎来到国家技术转移西南中心---区域技术转移公共服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[01924482]>350Wh/kg动力锂电池工程化项目

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

技术成熟度: 通过小试

交易方式: 技术转让

联系人:刘兆平

所在地:浙江宁波市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

成果简介

发展高能量密度锂离子电池是解决电动汽车里程焦虑问题的主要技术途径。目前,采用高镍三元正极材料和硅碳复合负极材料可以开发出能量密度达300Wh/kg的动力电池。如果要进一步提高能量密度到350Wh/kg以上,就必须采用新一代高比容量正负极材料,且要解决比容量达700mAh/g的硅碳复合负极材料的体积膨胀问题。本项目采用富锂锰基正极材料和石墨烯复合硅碳负极材料,设计研制出能量密度达350-400Wh/kg的新一代动力锂电池,获得2020年JKW未来储能技术挑战赛长循环寿命高能量密度锂离子电池极限挑战类参赛项目一等奖。

技术优势

建立了完备的高能量密度动力锂电池技术研发平台,持续有力支撑技术研发和迭代升级。关键正负极材料为项目团队自行研发,并已实现量产,具有独特性和领先性。电池能量密度大于350Wh/kg,处于国际先进水平。

应用市场

电动汽车、无人机等。

成果简介

发展高能量密度锂离子电池是解决电动汽车里程焦虑问题的主要技术途径。目前,采用高镍三元正极材料和硅碳复合负极材料可以开发出能量密度达300Wh/kg的动力电池。如果要进一步提高能量密度到350Wh/kg以上,就必须采用新一代高比容量正负极材料,且要解决比容量达700mAh/g的硅碳复合负极材料的体积膨胀问题。本项目采用富锂锰基正极材料和石墨烯复合硅碳负极材料,设计研制出能量密度达350-400Wh/kg的新一代动力锂电池,获得2020年JKW未来储能技术挑战赛长循环寿命高能量密度锂离子电池极限挑战类参赛项目一等奖。

技术优势

建立了完备的高能量密度动力锂电池技术研发平台,持续有力支撑技术研发和迭代升级。关键正负极材料为项目团队自行研发,并已实现量产,具有独特性和领先性。电池能量密度大于350Wh/kg,处于国际先进水平。

应用市场

电动汽车、无人机等。

推荐服务:

Copyright © 2016    国家技术转移西南中心-区域技术转移公共服务平台     All Rights Reserved     蜀ICP备12030382号-1

主办单位:四川省科技厅、四川省科学技术信息研究所、四川省技术转移中心科易网