[01850579]EMT动力系统研发及产业化

一、研究领域及研究团队 本研究领域归属新能源汽车动力系统领域,吴森教授科研团队致力于EMT（Electric drive Mechanical Transmission,电驱动自动变速器）动力系统的研发及产业化。 二、研究内容 ? 节能汽车的电机主动同步自动变速的动力传递和转矩协调技术 ? 混合动力汽车电机与发动机的动力切换与耦合控制 ? 纯电动汽车传动系统一体化集成与控制效率优化 三、研究成果 1、 拥有新能源汽车领域相关专利36项,构建了EMT专利保护群。其中：已授权美国专利1项 ;已获得PCT国际申请1项;已授权中国发明专利12项;已授权中国实用新型专利13项;已授权中国外观设计专利4项;已授权软件著作权2项。 2、 承担国家863、省市电动汽车专项、军车预研等8项前沿研究和产业化项目,电驱动系统领域的技术能力获得了国家相关部门的肯定。 四、成果运用情况 2010年7月在武汉理工大学科技园成立武汉理工通宇新源动力有限公司,致力于新能源汽车动力系统科技成果的转化,EMT动力系统已累计销售1000多台套,在全国多个省市运行状况良好。其中,2012年在江苏南通实现了100辆纯电动公交车示范运营;2013年8月在南京亚青会实现了100辆纯电动通勤车示范运营;2014年8月,装配EMT动力系统的200辆纯电动通勤车服务于南京青奥会,实现青奥会期间的零故障运行;至 2014年12月,在武汉已投放200辆装配EMT动力系统的纯电动通勤车,由理工动力参股的武汉通宇新能源汽车运营公司负责运营,开启了武汉新能源汽车在通勤领域的运营模式创新实践。 五、获得奖项 1、 2011年荣获“第四届湖北省优秀专利项目奖”——专利（电动汽车电机自动变速控制系统） 2、 2012年荣获“湖北省技术发明一等奖”——越野车动力系统关键技术的研究及应用 3、 2014年荣获 “中国汽车工业科学技术奖”一等奖——新型复杂武器系统高机动轮式车辆开发及模块化、系列化