[01817164]半米字型斜拉桥

随着斜拉桥跨度增大时,加劲梁所承受的最大轴向压力过大,现有的材料难以承受,并且随着跨度增大,桥塔高度增大,拉索自有长度增大,振幅增大。本实用新型针对这种情况提供了一种半米字型斜拉桥,其包括索塔、主梁、斜拉索与斜杆,斜杆设置在索塔两侧,与主梁和索塔有一个共同的端点,斜杆把斜拉索分为下部斜拉索和上部斜拉索,斜杆上表面、下表面设置锚孔,主梁上表面两侧和索塔左右两侧设置锚孔,斜杆下表面的锚孔与同侧主梁锚孔依次通过下部斜拉索连接,斜杆上表面的锚孔与同侧索塔锚孔依次通过上部斜拉索连接,下部斜拉索与其邻近上部斜拉索形成的内夹角小于180度。作用于主梁上的荷载遵循以下传力路径：主梁→下部斜拉索→斜杆→上部斜拉索→桥塔→基础,斜杆作为传力过渡构件,将常规斜拉桥的一根通长的斜拉索分为两段索梁角不同的拉索,减小了斜拉索的自由长度,减小了斜拉索的垂度,增加了斜拉索的刚度,并减小了斜拉索的振动问题,锚固于斜杆上的斜拉索水平倾角增大,减小了主梁的压应力。本实用新型的有益效果是：1.通过斜杆的支撑作用,增大下部斜拉索在主梁上的锚固索梁角,减小斜拉索在主梁方向上的轴向分力,从而降低主梁的轴力;2.斜杆上部斜拉索的索梁角减少,可以有效降低塔高;3.斜杆将斜拉索分为两段,减小了斜拉索的自由长度,减小了斜拉索的垂度,增加了斜拉索的刚度,并减小了斜拉索的振动问题;4.斜杆张拉斜拉索,省去了索塔上张拉所需的工作平台或梁底张拉的所需的挂篮,降低了施工措施费,加快了施工进度;5.部分斜拉索交叉斜向锚固于斜杆上,增加了主梁的抗扭刚度和整桥的抗风能力;6.可以通过斜杆对拉索拉力进行二次调整分配,缩短调索施工周期和实践。