[01635215]高效、低污染混合燃料内燃机燃烧理论与排放控制研究
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该项目针对高效、低污染混合燃料内燃机燃烧理论与排放控制开展了系统深入的研究工作。系统研究了柴油/含氧化合物混合燃料、汽油/含氧化合物混合燃料、柴油/醇混合燃料、汽油/醇混合燃料发动机的燃烧与排放规律研究；建立了发动机燃烧、排放参数与混合燃料氧含量之间的定量关系，燃烧特征参数与含氧燃料间的关联性。研究并发现了柴油/甲烷(丙烷)混合燃料的喷雾特性和发动机燃烧排放规律，阐明了汽油/醇混合燃料喷雾特性，建立了汽油醇混合燃料喷雾模型，发展了混合燃料喷雾距离的预测关系式，为柴油/甲烷(丙烷)混合燃料理论建立和工程应用奠定了基础。阐明了二甲醚发动机的燃烧与排放规律，发现二甲醚发动机无碳烟排放的内在原因，为认识二甲醚发动机燃烧规律和发动机优化利用提供了理论与实验支撑。建立了燃烧速率预测的通用关系式，为混合燃料汽油机数值模拟提供了基础性数据，为混合燃料汽油机的应用提供了理论指导和实验数据支撑。