[01595427]混合柴油燃料车用关键技术及应用示范

中国汽车保有量的高速增长，面临能源需求与环境保护的双重巨大压力。发展车用柴油的清洁替代燃料，以一定的比例与柴油混合而形成混合柴油燃料，在柴油车上使用，降低汽车对石油燃料的依赖性，同时控制柴油车的有害排放尤其是PM2.5排放，是能源技术与环境保护研究领域的重大和紧迫研究课题。混合柴油燃料车用关键技术是柴油车辆使用的灵魂。尽管柴油替代燃料自身质量取得了一定的进步，但柴油替代燃料的氧化安定性和低温流动性、混合柴油燃料的储存稳定性、材料兼容性、混合比例、尾气排放处理等影响车辆使用的关键因素未得到根本改变，迫切需要新的技术来摆脱当前的困局。该项目以混合柴油燃料车用关键技术为切入点，取得如下突破性成果：1．创立了混合柴油燃料组分与理化特性保证方法体系。在系统研究38个柴油替代燃料、176个混合柴油燃料组分及理化特性数据基础上，发明了低成本、高效率生物柴油抗氧化剂及低温流动性改善方法、新一代低成本高性能乳化剂及高稳定性乳化柴油生产工艺，解决了生物柴油普遍存在的氧化安定性和低温流动性差、混合柴油燃料的储存稳定性问题，建立了依据混合柴油燃料发动机台架实验数据指导混合柴油燃料及组分油生产技术体系。2．攻克了混合柴油燃料与发动机匹配关键技术。系统研究了28个柴油替代燃料，102个混合柴油燃料的金属、橡胶、塑料材料兼容性、喷雾及燃料特性；3台乘用车柴油机、4台商用车柴油机、8个柴油替代燃料、26个混合柴油燃料的动力性、经济性、常规与非常规排放特性；3个混合柴油燃料耐久性试验数据基础上，建立了混合燃料发动机材料兼容性数据库，提出了适合混合柴油燃料的喷雾经验公式，不改变发动机结构的混合柴油燃料最佳混合比例，发明了低NOx、低颗粒物排放混合柴油燃料发动机尾气后处理技术，解决了混合柴油燃料与发动机匹配关键技术难题。3．系统开展了混合柴油燃料车用关键技术应用示范。开展了70辆柴油出租车、132辆柴油公交车、140辆柴油货运车混合柴油燃料的应用示范，累计示范里程4364万公里，制定了混合柴油燃料整车应用示范规范，解决了应用示范中暴露的问题，突破了柴油替代燃料整车应用瓶颈，推动了混合柴油燃料技术的应用与发展。项目成果已在上海巴士一汽公共交通有限公司、上海天之冠可再生能源有限公司、上海纽孚尔能源技术有限公司、上海交运沪北物流有限公司等企业推广应用，三年累计创造直接经济效益6157万元，间接经济效益8250万元。为公交车、出租车、货运车行业的节能减排做出巨大贡献。项目研究成果申请或授权发明专利11项、实用新型专利3项。发表论文77篇(SCI收录6篇，EI收录30篇)，培养博士研究生4人、硕士研究生20人。