技术详细介绍
①课题来源与背景: 近年来,随着网箱技术的发展,宁波象山地区岱衢族大黄鱼养殖引进了抗风浪能力强的大型网箱。从2007年开始,象山西沪港港口的养殖户将过去的3m*3m的小网箱改造成了6m*6m的大网箱。相比于传统网箱,大型网箱有利于改变养殖密度、环境恶化的现状,改善了养殖条件,提高了产品品质。围网养殖可追溯上世纪70年代初期,而后得到迅速发展。与网箱养殖不同的是围网的底部不是网衣而是海底,养殖水体比网箱更大,因而比网箱更接近于自然,可以说是自然养成的养殖模式。围网养殖可利用自然海域中活的饵生物并结合人工投饵,使得养殖对象摄食达到营养平衡,保持健康生长,减少鱼类疾病发生。 本课题来自于宁波市海洋与渔业局2013年择优委托的项目《离岸养殖设施系统构建关键技术研究与应用》。 ②研究目的与意义: 本项目主要研究离岸围网养殖系统及辅助设施的关键技术,并在测试海域进行抗风浪实验。根据具体海况确定围网的形状、围网面积、围网深度、网目大小等,确定整体方案。预期成果及具体指标如下:通过对离岸型围网养殖系统的抗风浪关键技术研究,完成系统方案设计,施工设计;完成对离岸养殖系统及相关的辅助设施在试验海域中的实验测试,围网采用高强度聚乙烯纤维网衣,周长300米左右,面积10亩左右,能适应5~10米的水深;通过对实验测试结果研究分析,总结大围网离岸养殖系统关键技术,提交离岸养殖研究报告与建议。 研究的主要意义在于,通过围网养殖解决了海湾养殖中存在的水质不佳、环境污染等问题,有利于提高网箱养殖产品质量,增加品种,保证水产品质量安全。同时还可以促进我国的海洋牧场建设,实现海洋经济转型升级等。 ③创见与创新(解决的关键技术): 围网采用了双层柔性浮绳框,即保证了网衣的安全性能,又保证了鱼苗的防逃逸可能性;设计了围网的固定桩结构,提高了围网的刚性固定可靠性;巧妙地在框绳中间连接了沉子、浮子结构,提高了围网的抗风浪性能;设计了围网结构中的横纲、竖钢的结构排布,对围网装置成本和结构进行了优化设计,构建了一种“刚柔结合”的围网结构; ④存在的问题及解决措施: 本项目的研究,由于经验不足,在实施过程中走了不少弯路。在测试过程中,由于时间及潮水影响,第一次实验未将桩绳连接完毕,即遇到台风而停止施工,从而遭受了浣熊台风的破坏,对施工过程进行优化后在重新布网时得到了改善,按计划顺利将网进行了安装;另外在施工过程中,由于受潮水水位的影响,施工过程中需在施工现场等待,造成一定的浪费,项目组计划购置实验船只,作为以后海上实验及施工的交通工具,可以大大节省船舶交通运输费。
①课题来源与背景: 近年来,随着网箱技术的发展,宁波象山地区岱衢族大黄鱼养殖引进了抗风浪能力强的大型网箱。从2007年开始,象山西沪港港口的养殖户将过去的3m*3m的小网箱改造成了6m*6m的大网箱。相比于传统网箱,大型网箱有利于改变养殖密度、环境恶化的现状,改善了养殖条件,提高了产品品质。围网养殖可追溯上世纪70年代初期,而后得到迅速发展。与网箱养殖不同的是围网的底部不是网衣而是海底,养殖水体比网箱更大,因而比网箱更接近于自然,可以说是自然养成的养殖模式。围网养殖可利用自然海域中活的饵生物并结合人工投饵,使得养殖对象摄食达到营养平衡,保持健康生长,减少鱼类疾病发生。 本课题来自于宁波市海洋与渔业局2013年择优委托的项目《离岸养殖设施系统构建关键技术研究与应用》。 ②研究目的与意义: 本项目主要研究离岸围网养殖系统及辅助设施的关键技术,并在测试海域进行抗风浪实验。根据具体海况确定围网的形状、围网面积、围网深度、网目大小等,确定整体方案。预期成果及具体指标如下:通过对离岸型围网养殖系统的抗风浪关键技术研究,完成系统方案设计,施工设计;完成对离岸养殖系统及相关的辅助设施在试验海域中的实验测试,围网采用高强度聚乙烯纤维网衣,周长300米左右,面积10亩左右,能适应5~10米的水深;通过对实验测试结果研究分析,总结大围网离岸养殖系统关键技术,提交离岸养殖研究报告与建议。 研究的主要意义在于,通过围网养殖解决了海湾养殖中存在的水质不佳、环境污染等问题,有利于提高网箱养殖产品质量,增加品种,保证水产品质量安全。同时还可以促进我国的海洋牧场建设,实现海洋经济转型升级等。 ③创见与创新(解决的关键技术): 围网采用了双层柔性浮绳框,即保证了网衣的安全性能,又保证了鱼苗的防逃逸可能性;设计了围网的固定桩结构,提高了围网的刚性固定可靠性;巧妙地在框绳中间连接了沉子、浮子结构,提高了围网的抗风浪性能;设计了围网结构中的横纲、竖钢的结构排布,对围网装置成本和结构进行了优化设计,构建了一种“刚柔结合”的围网结构; ④存在的问题及解决措施: 本项目的研究,由于经验不足,在实施过程中走了不少弯路。在测试过程中,由于时间及潮水影响,第一次实验未将桩绳连接完毕,即遇到台风而停止施工,从而遭受了浣熊台风的破坏,对施工过程进行优化后在重新布网时得到了改善,按计划顺利将网进行了安装;另外在施工过程中,由于受潮水水位的影响,施工过程中需在施工现场等待,造成一定的浪费,项目组计划购置实验船只,作为以后海上实验及施工的交通工具,可以大大节省船舶交通运输费。