技术详细介绍
公交车管理GPS数据采集器
在一些小的城市或县城，一般也有几十部公交车，公交车往往要开到一些小镇或村庄。为了对公交车的运行进行考勤和管理，在公交车的终点站往往要安排一个管理人员，对公交车的运行进行记录，并专门安排房间。这不仅要大量的管理人员，增加公交公司的负担，而且这部分人大部分时间都坐在那里没有事做。同时这些人员也未必能负责任全面准确的对公交车进行考勤。但公交公司要根据考勤数据来确定公交司机的工资和奖金等，因而这些数据是非常重要的。
于是我们开发了公交车管理GPS数据采集系统，我们在每台公交车上安装了一个GPS数据采集器，数据采集器里安装了GPS模块和卫星接收天线，接收GPS卫星的数据，包括公交车当前位置的经度、纬度和时间。在系统运行前，利用GPS数据采集器，对每个公交车站的经度纬度进行采集，并保存在每台GPS数据采集器里。当公交车运行时，公交车快进站时，GPS数据采集器接收到的经度、纬度与某公交车站的经度、纬度相符合时，对公交车的进站出站的时间进行记录，保存到GPS数据采集器里。GPS数据采集器可保存数万笔数据。每天或每隔一段时间把记录仪的数据采集到管理计算机里，通过管理软件就可非常准确完整地知道每台公交车的运行情况，如是否按时发车，跑了多少趟，是否开到公交线路外的地方去了等。
数据采集有两种方法，方法1是：在每台GPS数据采集器里安装GPRS通讯模块，并插入手机卡，利用手机的无线网络将数据直接发到公交公司。但这样公交公司要支付数据通信的流量费用，同时公交公司要申请一个固定的IP地址，每年要几万元钱。
方法2是：利用一个手持数据采集机，利用无线通信技术，将手持机对准公交车的GPS数据采集器扫一下，公交车的运行数据下载到手持机，把全部公交车采集完成后，再把手持机连到公交公司的管理计算机上，数据将全部上传到计算机里。
此系统我们已在一个县城的公交公司成功使用了两年，运行良好，公交公司非常满意。这样每条公交线路的终点站就不需要专门安排人守在那里，公交公司节约了人力开支。同时数据准确，建立数据库后可以提供各种查询，与原来人工记录相比完全是天壤之别。
在一些小的城市或县城，一般也有几十部公交车，公交车往往要开到一些小镇或村庄。为了对公交车的运行进行考勤和管理，在公交车的终点站往往要安排一个管理人员，对公交车的运行进行记录，并专门安排房间。这不仅要大量的管理人员，增加公交公司的负担，而且这部分人大部分时间都坐在那里没有事做。同时这些人员也未必能负责任全面准确的对公交车进行考勤。但公交公司要根据考勤数据来确定公交司机的工资和奖金等，因而这些数据是非常重要的。
于是我们开发了公交车管理GPS数据采集系统，我们在每台公交车上安装了一个GPS数据采集器，数据采集器里安装了GPS模块和卫星接收天线，接收GPS卫星的数据，包括公交车当前位置的经度、纬度和时间。在系统运行前，利用GPS数据采集器，对每个公交车站的经度纬度进行采集，并保存在每台GPS数据采集器里。当公交车运行时，公交车快进站时，GPS数据采集器接收到的经度、纬度与某公交车站的经度、纬度相符合时，对公交车的进站出站的时间进行记录，保存到GPS数据采集器里。GPS数据采集器可保存数万笔数据。每天或每隔一段时间把记录仪的数据采集到管理计算机里，通过管理软件就可非常准确完整地知道每台公交车的运行情况，如是否按时发车，跑了多少趟，是否开到公交线路外的地方去了等。
数据采集有两种方法，方法1是：在每台GPS数据采集器里安装GPRS通讯模块，并插入手机卡，利用手机的无线网络将数据直接发到公交公司。但这样公交公司要支付数据通信的流量费用，同时公交公司要申请一个固定的IP地址，每年要几万元钱。
方法2是：利用一个手持数据采集机，利用无线通信技术，将手持机对准公交车的GPS数据采集器扫一下，公交车的运行数据下载到手持机，把全部公交车采集完成后，再把手持机连到公交公司的管理计算机上，数据将全部上传到计算机里。
此系统我们已在一个县城的公交公司成功使用了两年，运行良好，公交公司非常满意。这样每条公交线路的终点站就不需要专门安排人守在那里，公交公司节约了人力开支。同时数据准确，建立数据库后可以提供各种查询，与原来人工记录相比完全是天壤之别。